挖掘機故障產(chǎn)生的外部原因

①使用不當使用人員沒有按照操作規(guī)程使用挖掘機。如挖掘機租賃到環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，再加上經(jīng)常低速運轉(zhuǎn)、沒有暖機就迅速增加負荷、機油壓力過低等都會加速機件的磨損；工作時間過長、負荷變化過大、長期超負荷運行等也會引起挖掘機零件的過早損壞。
②維護不良在維護挖掘機時，沒有嚴格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項工作，或者采取了錯誤的操作方法，造成人為故障等。在平時的維護保養(yǎng)中，要及時更換機油、定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機組的日常維護和一、二、三級保養(yǎng)。
③修理質(zhì)量不高在修理過程中，如果加工不當，沒有達到修理技術(shù)要求，如各零件的配合間隙不當、表面光潔程度不夠、裝配時清洗不干凈等都會使機組在使用過程中產(chǎn)生故障。

裝配過程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達不到要求，會引起附加應力，產(chǎn)生偏磨等不良后果，加速機件的失效。
建立合理的維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行柴油發(fā)電機組的技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程，是保證機組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件。此外，需定期對使用維修人員進行培訓，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。

挖掘機新機磨合期注意事項：

新挖掘機或經(jīng)過大修的挖掘機，必須經(jīng)過一段試運轉(zhuǎn)的時間，通常稱之為磨合期。磨合的目的是為了防止挖掘機早期磨損，延長挖掘機的使用壽命。在挖掘機磨合期內(nèi)，必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：

　　（1）執(zhí)行磨合期的挖掘機應在明顯處懸掛“走合期”字樣的標志牌，使有關(guān)人員能注意磨合期使用規(guī)定，待磨合期滿后取下。

（2）磨合期內(nèi)發(fā)動機應減速30%，減速負荷20%-30%運轉(zhuǎn)，任何人不得拆除發(fā)動機限速裝置的鉛封，待磨合期滿后在技術(shù)人員的監(jiān)督下方可拆除。

（3）啟動發(fā)動機時嚴禁猛轟油門。發(fā)動機低溫啟動時應預熱20-50秒，然后立即啟動。發(fā)動機啟動后怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，冷卻水溫升至40度時方可增加轉(zhuǎn)速和負荷。

（4）發(fā)動機啟動前的技術(shù)準備、運轉(zhuǎn)時的技術(shù)要求、停車前與熄火后的技術(shù)工作等按通用機械操作規(guī)程或發(fā)動機使用說明書的要求進行。

（5）挖掘機在磨合期的前30或50小時內(nèi)應挖掘較松的土壤，每次裝料為斗容量1/2，以后的70或50小時內(nèi)裝料量可逐步增加，但不得超過斗容量的3/4，并適當降低操作速度。

（6）磨合期內(nèi)應經(jīng)常注意挖掘機各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況，檢查各部軸承、齒輪和磨擦副的工作溫度，觀察液壓系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。對運轉(zhuǎn)中的不正常現(xiàn)象應立即停機檢查其原因，并予以排除。

（7）磨合期限滿面后應根據(jù)走合期內(nèi)運轉(zhuǎn)情況對挖掘機各部進行檢查、調(diào)整和潤滑工作。同時檢查各齒輪箱潤滑油和液壓油箱液壓油的清潔情況，必要時予以更換。

（8）技術(shù)人員應加強挖掘機磨合期的技術(shù)管理，挖掘機磨合期前應把磨合期各項要求和注意事項向操作人員交待清楚；磨合期中應檢查挖掘機使用、運轉(zhuǎn)情況，詳細、認真、如實地填寫挖掘機磨合期使用記錄表，挖掘機磨合期滿后由主管技術(shù)人員對記錄表進行審查，并歸入挖掘機技術(shù)檔案。

6）水上挖掘機行走速度--高速或低速可由駕駛員選擇。當選擇開關(guān)在"0"方位時，水上挖掘機將低速、大扭矩行走；當選擇開始在"1"方位時，水上挖掘機行走速度將依據(jù)液壓行走回路工作壓力而主動添加或降低。例如，水上挖掘機在平地上行走可選擇高速；上坡行走時可選擇低速。假設(shè)發(fā)動機速度控制盤設(shè)定在發(fā)動機中速（約1400r/min）以下，即使選擇開關(guān)在"1"方位上，水上挖掘機仍會以低速行走。

7）水上挖掘機應盡可能在平地上行走，并避免上部轉(zhuǎn)臺自行放置或操作其反轉(zhuǎn)。

8）水上挖掘機在不良地上上行走時應避免巖石碰壞行走馬達和履帶架。泥砂、石子進入履帶會場影響水上挖掘機正常行走及履帶的使用壽命。

9）水上挖掘機在坡道上行走時應保證履帶方向和地上條件，使水上挖掘機盡可能直線行進；堅持鏟斗離地20-30cm，假設(shè)水上挖掘機打滑或不穩(wěn)定，應立即放下鏟斗；當發(fā)動機在坡道上熄火時，應降低鏟斗至地上，將控制桿置于中位，然后重新啟動發(fā)動機。