天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計工作多年，擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。風(fēng)機(jī)是一種從動機(jī)械，我們了解的風(fēng)機(jī)種類很多，比如隧道風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、礦用風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)等等，不同的風(fēng)機(jī)在不同的條件環(huán)境下進(jìn)行使用。

隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實(shí)現(xiàn)？

任何隧道都需要通風(fēng)。而長隧道的通風(fēng)方式更為特殊。

一般而言，從經(jīng)濟(jì)的角度，山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式，通俗的講就是通過隧道頂部的接連風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長度成正相關(guān)，隧道加長，勢必導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)功率過高，增加運(yùn)營成本，其次，風(fēng)速太快，對行車影響很大，并且噪聲很大。

因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式，通俗的講，在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機(jī)房（不可見），相當(dāng)于將長隧道分成了若干短隧道進(jìn)行通風(fēng)。這樣有利于行車安全，并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。

理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng)，即沿線物流通風(fēng)管道，并且沿線布置通風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高，并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝，尚有難度。

題主應(yīng)該明白，雖然你覺得隧道中空氣質(zhì)量很差，但那其實(shí)已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了，所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。

天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計工作多年，擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。地道式軸流風(fēng)機(jī)作業(yè)條件：作業(yè)溫度：-30~ 40度濕度：小于90%介質(zhì)條件：空氣(含塵量不超越100MG/M3)作業(yè)電源：三相、380V/50HZ。

風(fēng)管安裝

⑴風(fēng)管必須有出廠合格證，使用前進(jìn)行外觀檢查，保證無損壞，粘接縫牢固平順，接頭完好嚴(yán)密。通風(fēng)管應(yīng)優(yōu)先采用高強(qiáng)、抗靜電、阻燃的軟質(zhì)風(fēng)管。

⑵風(fēng)管掛設(shè)應(yīng)做到平、直，無扭曲和褶皺。在平行導(dǎo)坑作業(yè)時，先由測工在拱頂測出中線位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓；在正洞作業(yè)時，襯砌地段根據(jù)襯砌模板縫每5m標(biāo)出螺栓位置，未襯砌地段，先由測量工在邊墻上標(biāo)出水平位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓。布8號鍍鋅鐵絲，用緊線器張緊。風(fēng)管吊掛在拉線下。為避免鐵絲受沖擊波振動、洞內(nèi)潮濕空氣腐蝕等原因造成斷裂，每10m增設(shè)1個尼龍繩掛圈。爐臺負(fù)壓實(shí)值、電作用頻次、電作用功率、電作用直流電、電作用轉(zhuǎn)數(shù)、變價工夫、電量計數(shù)等任務(wù)參數(shù)可以實(shí)時停止閃現(xiàn)，內(nèi)里的“爐臺負(fù)壓”實(shí)值還可以用趨向圖形來閃現(xiàn)，便于監(jiān)控和調(diào)動。

⑶通風(fēng)管破損時，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。當(dāng)采用軟風(fēng)管時，靠近風(fēng)機(jī)部分，應(yīng)采用加強(qiáng)型風(fēng)管。通風(fēng)管的節(jié)長盡量加大，以減少接頭數(shù)量，接頭應(yīng)嚴(yán)密，每100m平均漏風(fēng)率不宜大于1%。彎管平面軸線的彎曲半徑不得小于通風(fēng)管直徑的3倍。

⑷風(fēng)管前端距掌子面5m，并且前55m采用可折疊風(fēng)管，以便放炮時將此55m迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。

天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。

提問者似乎沒有描述情形：風(fēng)機(jī)順風(fēng)啟動是否正常？軟啟動電流是否在正常范圍？逆風(fēng)啟動做了哪些準(zhǔn)備工作？隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)的過程中它的各個數(shù)據(jù)都要進(jìn)行一個監(jiān)測，并且隨時準(zhǔn)備加強(qiáng)保養(yǎng)，如果出現(xiàn)了問題可以及時的發(fā)現(xiàn)停機(jī)檢查維修。是否認(rèn)真討論了軟啟動的控制圖紙？軟啟動器逆風(fēng)啟動電流那么大是否意味著甩開了軟啟動器？

因為時間緊，只能簡單的做了一些工作，希望有助于提問者。從筆者查詢的現(xiàn)有資料看，可能要重點(diǎn)檢查風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖風(fēng)閥狀態(tài)。因為隧道風(fēng)機(jī)的調(diào)試是非常嚴(yán)格的：

通風(fēng)機(jī)開機(jī)要根據(jù)隧道通風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)要求將調(diào)試通風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖風(fēng)閥打開，其他相關(guān)的風(fēng)閥設(shè)置到對應(yīng)的狀態(tài)。一次啟動時，采用就地控制箱點(diǎn)動方式啟動，按下開機(jī)按鈕，然后立即按停機(jī)按鈕，檢查通風(fēng)機(jī)的開啟聲音和振動聲音是否正常。

風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能的基本原理

通風(fēng)機(jī)的輸出風(fēng)量由其轉(zhuǎn)速決定，而通風(fēng)機(jī)是由電動機(jī)驅(qū)動的，即電動機(jī)的轉(zhuǎn)速決定了風(fēng)機(jī)的輸出風(fēng)量。因此通過改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)量的調(diào)節(jié)。

由電機(jī)理論可知, 交流異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比，與電動機(jī)極對數(shù)成反比，由下式確定：

式中：n —異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速；

f —電動機(jī)的電源頻率；

s —電動機(jī)轉(zhuǎn)差率；

p —電動機(jī)磁極對數(shù)。

由上式可以看出，通過調(diào)節(jié)電動機(jī)交流電源頻率（f），可以實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)轉(zhuǎn)速（n）的調(diào)節(jié)。采用電動機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)，并采用恰當(dāng)?shù)目刂品绞剑涂梢苑奖愕貙?shí)現(xiàn)根據(jù)不同工況所要風(fēng)量而改變風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)量，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。