山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園，主產(chǎn)顆粒型融雪鹽以及環(huán)保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。如需融雪制品歡迎新老客戶致電詳詢！

山東萬青化工有限公司城市道路融雪工作安排建議。

　　依據(jù)重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應(yīng)實(shí)行分類管理、專業(yè)化清掃,按照“坡路優(yōu)先、分級(jí)依次進(jìn)行”原則,機(jī)械與人工相結(jié)合,由屬地部門統(tǒng)一組織專業(yè)清雪。

　　一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場(chǎng)、公共建筑、居住區(qū)、學(xué)校等)周邊道路；

　　二類為一般性次干道和生活服務(wù)性較強(qiáng)(如集市、幼兒園等周邊)的支路；

　　三類為一般性支路。

　　融雪劑——雪情

　　雪前嚴(yán)禁撒布融雪劑,雪后需及時(shí)將污雪清運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)。

　　小雪時(shí),平緩路段禁撒融雪劑,坡道路段根據(jù)實(shí)際需要撒布,且撒布量不得超過20克/平方米。

　　中雪時(shí),須先鏟刮路面積雪再撒融雪劑,且撒布量不得超過40克/平方米。

　　大雪及以上雪情,清雪與降中雪要求相同,融雪劑撒布量應(yīng)小于60克/平方米。

　　融雪劑——車道

　　三車道及以上路面,路中與路側(cè)緣石(混凝土隔離墩)附近1-2米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。

　　兩車道路面,路中與路側(cè)路緣石(混凝土隔離墩)附近0.5-1米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。

　　機(jī)械清雪

　　作業(yè)設(shè)備邊緣距離路緣石(隔離墩)不得小于30厘米。

　　人行道清雪嚴(yán)禁使用融雪劑、大型機(jī)械設(shè)備。

　　沿路綠化帶應(yīng)按要求設(shè)擋鹽板,并確保整潔、平整、無損。文化路、青島路、世昌大道中間及兩側(cè)綠化帶擋鹽板高度統(tǒng)一為80厘米。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,其它道路擋鹽板高度為60-80厘米。

融雪劑庫存現(xiàn)貨

      近幾年環(huán)保嚴(yán)查，沒資質(zhì)企業(yè)全部關(guān)停，小廠干干停停，大廠限產(chǎn)，關(guān)鍵是十月一以后正式進(jìn)入氯化鈣使用旺季。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。這種供不應(yīng)求的市場(chǎng)機(jī)制給各省市的政府采購帶來了巨大壓力，所以越來越多的政府單位將各地的融雪劑采購權(quán)都會(huì)分布到各個(gè)高速公路、交通局、環(huán)衛(wèi)處等事業(yè)單位或者各個(gè)地級(jí)市。

      融雪劑是季節(jié)性產(chǎn)品，每年十月份進(jìn)入儲(chǔ)備期，入秋以后各個(gè)單位開始招標(biāo)工作，提前計(jì)劃儲(chǔ)備庫存，進(jìn)入冬季下雪以后庫存減少，客戶才會(huì)進(jìn)一步補(bǔ)充庫存。道路大修使用熱瀝青和橡膠瀝青預(yù)拌碎石同步封層技術(shù)，能有效緩解路面裂紋問題，保障道路使用壽命。所以10.11.12月份為融雪劑的黃金季度。轉(zhuǎn)年1.2月份基本就是在突降暴雪情形下，部分單位庫存不足才會(huì)應(yīng)急采購，但是往往這種情形下，經(jīng)過黃金季度后融雪劑工廠的倉庫儲(chǔ)備不足，生產(chǎn)進(jìn)入旺季，蜂擁而來訂單讓我們工廠應(yīng)接不暇，同時(shí)遇到極端惡劣天氣也會(huì)遭遇交通受阻等困難。

      面對(duì)融雪劑市場(chǎng)的行情，我們山東萬青融雪制品廠會(huì)在每年10月份開工生產(chǎn)，儲(chǔ)備庫存，同時(shí)在山東濰坊濱海、昌邑以及河北石家莊分設(shè)三廠。以山東跟河北為據(jù)點(diǎn)輻射東北華北華東乃至華中、華西。融雪劑的原理，融雪劑為什么可以融雪化冰我們拿比較常用的“氯鹽類”融雪劑做例子。并根據(jù)自身地理位置優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸確認(rèn)以汽運(yùn)為主、鐵路運(yùn)輸為輔的方針，共計(jì)全國18個(gè)重點(diǎn)省市。萬青牌融雪劑優(yōu)良的品質(zhì)也逐年得到客戶的信賴與認(rèn)可！歡迎撥打圖片上聯(lián)系方式致電詳詢！

融雪劑主要成分

      山東萬青化工有限公司生產(chǎn)環(huán)保型融雪劑主要成分的有機(jī)化合物，這一類融雪劑融雪效果好，腐蝕損害小，但價(jià)格過高，一般只適用于機(jī)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等地。另一類是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂在內(nèi)，通常被稱作“化冰鹽”，優(yōu)點(diǎn)是便宜，價(jià)格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10。由于鹽類的溶解吸熱，且鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此，鹽在雪水中溶解后，就難以再形成冰塊。二類為一般性次干道和生活服務(wù)性較強(qiáng)(如集市、幼兒園等周邊)的支路?！奥塞}類”融雪劑溶于水（雪）后，冰點(diǎn)在零度以下。例如，氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此，雪水中溶解了鹽之后就很難再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也很好解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。

      近年來，很多國家和地區(qū)都在使用、銷售醋酸鈣鎂，這是一種新型環(huán)保融雪劑，在國際市場(chǎng)十分暢銷。該融雪劑適用于飛機(jī)場(chǎng)、高速公路、城市道路、鐵路、汽車站、停車場(chǎng)、商店、學(xué)校和居民區(qū)等，其主要特點(diǎn)是融雪、融冰速度快且持久；防凍、防滑效果好，冰點(diǎn)低；不含氯離子和鈉離子，可生物分解，不污染環(huán)境，對(duì)人、動(dòng)物、植被都無損害；不腐蝕路面和金屬，而且還會(huì)在路面上形成保護(hù)層；有固體顆粒和液體兩種形態(tài)；撒布量少于同類產(chǎn)品，不僅節(jié)約了成本，也便于運(yùn)輸。目前我國新型環(huán)保型融雪劑多為無機(jī)物混合物，其生產(chǎn)工藝較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)設(shè)備也不復(fù)雜。只需將原料按照科學(xué)配方混合攪拌均勻，分級(jí)過篩即可。原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院起草的道路除冰融雪劑于2009。產(chǎn)品質(zhì)量通過控制原料質(zhì)量和配置比例來保證，產(chǎn)品成本主要是通過原料成本來控制。生產(chǎn)技術(shù)中原料配比、添加劑等為技術(shù)關(guān)鍵。融雪劑為無機(jī)物和有機(jī)物混合物，復(fù)合融雪劑的制備技術(shù)與融雪劑組成有關(guān)，其制備工藝較復(fù)雜也因產(chǎn)品不同而異。

山東萬青化工有限公司混合環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)工藝

(1) 混合：取含水量為4％-6％的顆粒工業(yè)原鹽，將按重量份計(jì)是工業(yè)原鹽1％-3％的緩蝕劑摻入到工業(yè)原鹽中，將二者混合均勻；

(2) 粉碎：將混合后的工業(yè)原鹽和緩蝕劑粉碎至粒徑4mm，緩蝕劑在混合、粉碎的過程中均勻的粘附在粉碎后的工業(yè)原鹽顆粒表面

(3) 烘干：將粘附有緩蝕劑的工業(yè)原鹽顆粒在溫度為280℃以上的高溫高壓空氣的吹動(dòng)下烘干，形成包衣顆粒；

(4) 冷卻：將包衣顆粒冷卻至室溫；

(5)篩分：將包衣顆粒過篩，取粒徑為5mm以下的包衣顆粒，制得混合型環(huán)保融雪劑半成品；

(6)在混合型環(huán)保融雪劑半成品中加入30％的氯化鎂顆?；蚵然}顆粒，混合均勻，制得混合型環(huán)保融雪劑。