橋梁架設(shè)

以一臺(tái)吊車(chē)計(jì)算，

一、荷載如下：

梁體砼以蕞大的邊梁計(jì)算58m3（數(shù)據(jù)采自圖號(hào)085-3）

58*26=1508KN

吊車(chē)自重及配重115噸

115*10KN/t=1150KN

其它荷載（1508 1150）*10%=265.8KN，荷載合計(jì) 1508 1150 265.8=2923.8KN

二、根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本工程土質(zhì)材料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)風(fēng)化山皮石5-30MPa）

，呈碎石狀，開(kāi)山挖土后經(jīng)碾壓，以不利狀態(tài)看，巖石已風(fēng)化成礫砂狀，比照該巖石對(duì)應(yīng)的土類(lèi)，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表11-19，碎塊狀巖石容許承載力為800KPa（取中值）。

當(dāng)所有荷載作用在地基上時(shí)，吊車(chē)支腿墊腳板尺寸為4.8m*4m，地基實(shí)際受到承載力為2923.8KN/（4.8m*4m）*4塊=381 KPa <800 KPa。

在實(shí)際安梁施工前，由專(zhuān)人詳細(xì)觀察吊車(chē)作業(yè)區(qū)域地基承載情況，發(fā)現(xiàn)地基凹陷及變形較大時(shí)及時(shí)指揮作業(yè)人員停止作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)裝載機(jī)及挖掘機(jī)等及時(shí)恢復(fù)和整平地基。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專(zhuān)業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門(mén)吊租賃，運(yùn)梁車(chē)租賃，吊車(chē)租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們！

預(yù)制梁架設(shè)

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

[應(yīng)急響應(yīng)]

1、警報(bào)與緊急公告

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在經(jīng)過(guò)分析后，立即對(duì)該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計(jì)，對(duì)可能涉及的應(yīng)急人員和資源進(jìn)行合理調(diào)度，并對(duì)事故簡(jiǎn)況進(jìn)行公告。

2、聯(lián)動(dòng)部門(mén)

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后要及時(shí)評(píng)判出事故的危害程度，對(duì)需要聯(lián)動(dòng)的部門(mén)及時(shí)作好聯(lián)系；聯(lián)動(dòng)部門(mén)的通知由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定，辦公室進(jìn)行實(shí)施。救援通訊：消防隊(duì)：119 、急救中心：120、交通事故：122

架梁

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

[應(yīng)急響應(yīng)]

1、應(yīng)急人員安全

在對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理時(shí)，由于事故的危險(xiǎn)還有延續(xù)性，應(yīng)急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過(guò)程中應(yīng)充分考慮，加強(qiáng)安全預(yù)防措施，加強(qiáng)個(gè)體安全防護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)，事故現(xiàn)場(chǎng)處理指揮人員應(yīng)明確應(yīng)急人員的進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)和緊急撤離的條件和程序，保證應(yīng)急人員的安全。架梁施工質(zhì)量控制措施（上）1)建立健全質(zhì)量保證體系，成立架梁質(zhì)量檢查小組，設(shè)專(zhuān)職檢查工程師。

2、善后處理

事故發(fā)生后，在進(jìn)行事故救援的同時(shí)，必須及時(shí)做好事故的善后處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項(xiàng)目部后續(xù)工作的開(kāi)展等，該項(xiàng)工作主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。

安裝橋梁

40mT梁安梁方案

[安裝過(guò)程中注意事項(xiàng)]

1）在安裝過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)安裝設(shè)備的安全檢查，使之始終處于完好狀態(tài)。

2）吊車(chē)吊梁移動(dòng)過(guò)程中，要有專(zhuān)人觀察其運(yùn)行情況，并嚴(yán)格控制運(yùn)行速度，使吊車(chē)與梁體同步勻速平穩(wěn)移動(dòng)，行進(jìn)速度控制在2-3米/分鐘。

3）起吊梁時(shí)，確認(rèn)各項(xiàng)設(shè)備及梁片無(wú)問(wèn)題時(shí)方可安裝。起吊時(shí)，梁體兩端應(yīng)平衡上升，梁在墩頂橫移過(guò)程中，兩端的移動(dòng)速度要保持一致。

4）在大雪、六級(jí)風(fēng)以上及雷雨天氣嚴(yán)禁作業(yè)，以防意外發(fā)生。

5）吊裝繩與梁接觸處需夾墊鐵護(hù)墊以防損傷梁體。