9、個(gè)人財(cái)物跟蹤監(jiān)空保護(hù)。

10、寵物監(jiān)空。

11、貨物運(yùn)輸車(chē)輛跟蹤監(jiān)空，可將GPS定位儀放置車(chē)內(nèi)或由司機(jī)攜帶，便于運(yùn)輸車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)空。

12、出租汽車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)，私人轎車(chē)司機(jī)隨身攜帶全球定位個(gè)人GPS定位儀，方便家人提供安全監(jiān)空保護(hù)。

13、出差人員隨身攜帶全球定位個(gè)人GPS定位儀，方便單位領(lǐng)導(dǎo)或被派遣人員家屬隨時(shí)掌握派遣人員行蹤，提供安全監(jiān)空保護(hù)。

14、汽車(chē)防盜跟蹤監(jiān)空，可將GPS定位儀放置車(chē)內(nèi)隱蔽處

15、銀行運(yùn)鈔車(chē)輛及押款人員跟蹤監(jiān)空保護(hù)。

16、重要部位保安人員，隨身攜帶全球定位個(gè)人GPS定位儀，方便管理者調(diào)度指揮監(jiān)空管理。

17、gov-ern-ment官員，企業(yè)負(fù)責(zé)人、gao級(jí)白領(lǐng)人員，知名人士，演員明星，女生，女人安全緊急求救產(chǎn)品，任意設(shè)置監(jiān)管手機(jī)號(hào)碼，遇有緊急情況發(fā)生，立即隱蔽按動(dòng)SOS發(fā)出求救位置信息，預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生。

18、每個(gè)注重安全防護(hù)的家庭，為了保護(hù)親人的生命安全，都需配備一臺(tái)全球定位個(gè)人GPS定位儀，誰(shuí)出門(mén)，誰(shuí)使用，隨時(shí)掌握親人行蹤，提供安全監(jiān)空。

19、消防指揮中心對(duì)森林消防人員、城市消防人員進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)空，便于指揮員火場(chǎng)調(diào)度監(jiān)空管理。

20、gov-ern-ment職能部門(mén)處置緊急突發(fā)事件，對(duì)具體負(fù)責(zé)人行動(dòng)小組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)空調(diào)度管理。

2010年1月17日0時(shí)12分，中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。悄無(wú)聲息地她，其實(shí)是車(chē)主的貼身安全衛(wèi)士（該系統(tǒng)超級(jí)智能化，車(chē)主如果覺(jué)得最近有危險(xiǎn)或者出去考察的目的地險(xiǎn)惡，車(chē)主可以事先設(shè)置在某個(gè)地方停留多少時(shí)間的話就立即報(bào)警給定的平臺(tái)或者可靠的親人朋友去營(yíng)救他），更是個(gè)一直跟蹤盜車(chē)賊的甩不掉的潛伏黑匣子。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第122次飛行。

  2010年6月2日23時(shí)53分，我國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。GPS定位五．精地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車(chē)成本。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第124次飛行。

  2010年8月1日5時(shí)30分，中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航，并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國(guó)2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。8、車(chē)輛行駛報(bào)表在報(bào)表分析功能中,可根據(jù)行車(chē)過(guò)程中的系統(tǒng)記錄的信息生成停車(chē)報(bào)表、行車(chē)報(bào)表、里程報(bào)表等十幾種實(shí)用的報(bào)表，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。此次發(fā)射的及其運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。本次發(fā)射也是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行?！?

快信油管家產(chǎn)品特點(diǎn)

精度高：測(cè)量精度高達(dá)0.5%，準(zhǔn)確至0.001升。

防作bi：計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際用油量，可杜絕任何形式的油料作bi行為。

防破壞：產(chǎn)品采用軟、硬件雙重防破壞設(shè)計(jì)，可有效防范人為破壞。

性能穩(wěn)定：“IORO”專(zhuān)利技術(shù)，工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)加工，保證產(chǎn)品在各種復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。

安裝簡(jiǎn)便：體積小巧，不受安裝空間限制，不破壞原車(chē)油箱油路，無(wú)損安裝于油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，即安即用。

監(jiān)管中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)管所有被控車(chē)輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到4秒返回一次車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，以便及時(shí)的掌握車(chē)輛的狀況。(BS構(gòu)架)

遠(yuǎn)程斷油

●停車(chē)斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車(chē)速為0時(shí)才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護(hù)。

●分級(jí)管理：上級(jí)用戶(hù)才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)管員只能定位。;

●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車(chē)輛正常，解除鎖車(chē)。

●安全斷油：安裝可選擇車(chē)輛停車(chē)后無(wú)法啟動(dòng)或者

快信油量檢測(cè)型GPS是我公司在國(guó)內(nèi)推出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)，它在汽車(chē)行駛記錄儀的基礎(chǔ)上采用世界先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、GSM／GPRS全球移動(dòng)通訊技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在現(xiàn)有GSM／GPRS公眾網(wǎng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一套社會(huì)治安綜合防范和遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，而且可以監(jiān)測(cè)到車(chē)輛的油箱液面的變化情況，及時(shí)了解車(chē)輛油箱的液面情況。該系統(tǒng)由三部分組成，即監(jiān)控中心、車(chē)載監(jiān)控單元、通訊系統(tǒng)。6、地質(zhì)考察，石油勘探，測(cè)繪測(cè)量單位，野外作業(yè)單位，指出專(zhuān)人提供實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)空保護(hù)。油量檢測(cè)型GPS對(duì)于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車(chē)輛的監(jiān)控、調(diào)度，具有重大作用，同時(shí)可以檢測(cè)到油箱的油量變化情況，為交通管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行行之有效的管理提供了便捷手段,同時(shí)也極大地方便了交通運(yùn)輸公司對(duì)于車(chē)隊(duì)的管理。

系統(tǒng)主要由監(jiān)管中心和車(chē)載GPS終端兩部分組成。