蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鉚接機(jī)使用維護(hù)：

1、不要加工超過標(biāo)稱能力以外的工件。

2、不要長時(shí)間工作在高壓狀態(tài)下。

3、鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。

4、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

5、設(shè)備的導(dǎo)軌每月應(yīng)涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。

自沖鉚釘優(yōu)點(diǎn)

 材料屬性不同的、有鍍層的及很難用焊接方法連接的材料可以進(jìn)行鉚接；用自沖鉚接方法對鋁及高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行鉚接，鉚接牢靠性要比點(diǎn)焊好；鉚接質(zhì)量穩(wěn)定，達(dá)到牢固一致的鉚接效果；鉚接過程清潔，無煙霧；比焊接消耗能量少得多；鉚接過程比較容易進(jìn)行自動化。

  鉚釘鉚合時(shí)的穩(wěn)定性，支柱式鉚釘在鉚合壓力的作用下如果因?yàn)槭Х€(wěn)而產(chǎn)生彎曲變形，也會造成保持架夾球、軸承回轉(zhuǎn)不靈活等。一、沖擊鎖鉚鉚接:1、沖擊鎖鉚鉚接是飛機(jī)裝配連接的一種主要方法，也是鉚裝鉗工必須掌握的基本技能。因?yàn)殂T釘在厚度方向彎曲的柔度z大，所以只需對鉚釘在厚度方向的穩(wěn)定性進(jìn)行校核。環(huán)槽鉚釘在用度較小的厚度方向彎曲的柔度為式中：λ為柔度，μ為高度系數(shù)，i為慣性半徑，J為鉚釘在厚度方向的慣性矩。