擁擠的交通、炎熱的天氣，使得駕駛者容易1爆發(fā)“路1怒癥”，煩悶的工作，壓抑的生活容易導(dǎo)致人們的心情煩躁和低落。在車(chē)內(nèi)如果有一個(gè)靜謐的環(huán)境和清晰的音樂(lè)，也能來(lái)調(diào)劑舒緩駕駛者的身心，但是大眾帕薩特原車(chē)過(guò)于平淡的音響效果，即便是再好的碟1片也難以重現(xiàn)真實(shí)自然的效果。原車(chē)過(guò)于尖銳而又不清晰的高音，聽(tīng)起來(lái)特不舒服，嘶啞拖沓的中低音效果更是讓這位帕薩特車(chē)友難以忍受，因此進(jìn)行音響改裝勢(shì)在必行。

原車(chē)中低音單元，紙質(zhì)音盆，塑料盆架，20W的功率，揚(yáng)聲器如此素質(zhì)很難發(fā)揮出好音效，經(jīng)過(guò)在杭州車(chē)音汽車(chē)音響改裝店試音室的對(duì)比和試聽(tīng)，并結(jié)合專業(yè)的音響器材搭配建議，終確定丹拿大眾專車(chē)專用V17B（6.5寸）兩分頻喇叭。

想得到較好音響效果必須得先從做好隔音開(kāi)始，車(chē)門(mén)的隔音處理做的雙層大白1鯊黑金隔音處理，門(mén)板里側(cè)層黑金止震板增加門(mén)板的強(qiáng)度同時(shí)減低板件的共振，第二層黑金止震板密封隔音，使門(mén)板形成一個(gè)相對(duì)密封的箱體，讓喇叭發(fā)出的聲音更加厚實(shí)。

丹拿大眾專車(chē)專用V17B（6.5寸）兩分頻毫不妥協(xié)地追求忠實(shí)的還原，1高的線性與1低的失真，聲音中性，沒(méi)有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快，純粹原音音質(zhì)，高音準(zhǔn)、中低音甜。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是丹拿專為后裝市場(chǎng)量身定制的專車(chē)專用音響，原裝進(jìn)口，可無(wú)損安裝，車(chē)主等待時(shí)間也大大減少。

與眾多浮夸張揚(yáng)的SUV不同，途銳一直恪守低調(diào)內(nèi)斂，精于內(nèi)在修持。它不僅扎實(shí)、穩(wěn)健、自如、從容，更以絕1對(duì)實(shí)力同時(shí)滿足消費(fèi)者對(duì)于極1致越野和舒適駕乘的渴望。正如它英文名Touareg的來(lái)源——撒哈拉沙漠的“圖瓦雷克”民族一般，面對(duì)挑戰(zhàn)，從不畏懼！

   對(duì)于途銳的擁有者而言，他們不僅僅欣賞途銳的優(yōu)點(diǎn)，也會(huì)勇敢的直視途銳的不足——原車(chē)音響音質(zhì)平平。對(duì)玩汽車(chē)音樂(lè)的人兒來(lái)說(shuō)，開(kāi)著這么高大威猛的豪華SUV出行，怎能沒(méi)有優(yōu)美動(dòng)聽(tīng)的旋律陪伴，以增添生活樂(lè)趣？

關(guān)于途銳車(chē)型的汽車(chē)音響改裝，改裝師可謂是“輕車(chē)熟路”，從入門(mén)級(jí)別的簡(jiǎn)略改裝到全車(chē)音響系統(tǒng)的大改裝，我們都有豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)。

德國(guó)海螺產(chǎn)品的音質(zhì)一直以超高解析力，聲音明亮通透為主線。作為德國(guó)海螺音響的中高1端產(chǎn)品之一，德國(guó)海螺5.16兩分頻喇叭聲音有著很高的純凈度、清晰度和透明度，無(wú)論是聆聽(tīng)流行音樂(lè)還是古典音樂(lè)，聲音都能直抵人內(nèi)心柔軟的地方，既似清風(fēng)輕拂又如彩韻淡染，美感含蓄而魅力迷人。

   德國(guó)海螺5.16中低音喇叭采用超輕質(zhì)復(fù)合玻璃釬維盆，深錐體音盆設(shè)計(jì)預(yù)示著其低音線性和彈性非常優(yōu)異；并采用率小體積天然磁，比常規(guī)磁出50—60%，喇叭的反應(yīng)速度奇快，小功率驅(qū)動(dòng)就能獲得理想的動(dòng)態(tài)。

后聲場(chǎng)使用的德國(guó)海螺3.16兩分頻喇叭和前聲場(chǎng)喇叭是同品牌同系列喇叭，也是一款高性價(jià)比的基礎(chǔ)級(jí)套裝喇叭，可以給前聲場(chǎng)做很好的輔助，形成良好的立體環(huán)繞聲場(chǎng)，同時(shí)也讓后排座椅的乘客有更好的聽(tīng)感。