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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 17:16  
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日久天長(zhǎng)人總是要生病的,人有了病并不可怕,可怕的是找不出病因,而無法對(duì)癥下藥Yi治。成本控制的目的是為了進(jìn)一步降低成本,將利潤(rùn)最da化,制定目標(biāo)成本時(shí)首先要考慮企業(yè)的盈利目標(biāo),同時(shí)又要考慮有競(jìng)爭(zhēng)力的銷售價(jià)格。同樣的一個(gè)道理,起重機(jī)械與人一樣,日久天長(zhǎng)也會(huì)出各種故障的,找不出故障原因,也就無法排除故障,以致造成危害與破壞,發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷亡的事故,前幾天,就有位客戶的電動(dòng)葫蘆空載時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),那這是什么原因造成的呢?
電動(dòng)機(jī)的電源沒有接通,經(jīng)檢查確認(rèn)后,馬上接通電源。
啟動(dòng)按鈕失靈、接觸不良或觸電熔斷器、接觸器等原件損壞或失效,這時(shí)就要修整、更換有關(guān)電器元件。
限位器沒有復(fù)位,啟動(dòng)按鈕接線折斷或脫落,立即把限位器復(fù)位,把按鈕接線固定牢固。
對(duì)生產(chǎn)中的電動(dòng)葫蘆經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行綜合分析判斷,并制定出檢修措施和做法,可大大提高處理事故的能力,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

電動(dòng)葫蘆是小型的起重機(jī)設(shè)備,一般用于企業(yè)的生產(chǎn)車間里面,用途非常廣泛,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)有很大的幫助。在電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行中,常常會(huì)出現(xiàn)一些故障,常見的就是發(fā)出異響,當(dāng)電動(dòng)葫蘆運(yùn)行發(fā)生異響要注意及時(shí)解決問題。
首先要判斷噪音來自于哪里,如果是在控制回路上,一般是接觸器出現(xiàn)了故障,應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時(shí)必須更換。如果是電機(jī)發(fā)生異響,要及時(shí)檢查電機(jī),檢查軸承、聯(lián)軸器軸心等部位是否出現(xiàn)故障。相反,營(yíng)銷部門接單能力再?gòu)?qiáng),沒有生產(chǎn)部門的配合,單接來又有什么用。如果噪音是從減速機(jī)里發(fā)出來,就來檢查減速機(jī),檢查減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油,使用中是否定期更換潤(rùn)滑油,如果潤(rùn)滑沒有符合要求就會(huì)發(fā)出聲響。
電動(dòng)葫蘆要定期檢查維護(hù),尤其是電機(jī)、減速機(jī)等重要部位,如果有磨損損壞要及時(shí)修復(fù)或者更換。潤(rùn)滑也是非常重要的,潤(rùn)滑油的添加與更換要注意避免污染,保持潔凈

電動(dòng)葫蘆安裝后的檢查與調(diào)試
一、調(diào)整小車輪緣與軌道翼緣間隙,保證在3-5mm之間。
二、電機(jī)主軸竄動(dòng)量的調(diào)整:錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)主軸軸向竄動(dòng)量一般在1.5mm時(shí),制動(dòng)效果佳,如果電動(dòng)葫蘆在額定載荷時(shí)下滑量過大,須進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整方法如下:
1、5t及其以下葫蘆電機(jī)的調(diào)整:取下尾罩。旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘用扳手按順時(shí)針方向?qū)⒄{(diào)整螺母旋限位置,再逆時(shí)針旋一圈,然后裝上緊固螺釘即可。
2、10t16t葫蘆電動(dòng)機(jī)的調(diào)整方法與1相同,只是調(diào)整螺母旋動(dòng)方向相反,即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增大竄動(dòng)量,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減少竄動(dòng)量。
三、斷火限位器的調(diào)整:是通過調(diào)整限位桿上的兩個(gè)撞塊實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整的方法是:松開撞塊上的螺釘,撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè),卡板能自如的推動(dòng)撞塊移動(dòng)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),內(nèi)部齒輪全部經(jīng)過高溫淬火,增加了齒輪的耐磨性和韌性,齒輪間契合嚴(yán)密。啟動(dòng)電機(jī)開始起升,卡板推動(dòng)上限撞塊移動(dòng),升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿1500-50mm時(shí),挺直上升,電動(dòng)下降按鈕,導(dǎo)繩器向回移動(dòng)10mm左右時(shí),停機(jī)、移動(dòng)上限撞開靠近卡板,但必須保證吊鉤處于低位置時(shí),卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。
調(diào)整完后,可空載試吊數(shù)次,驗(yàn)證上、下限位是否符合要求。
