波紋管涵是一種柔性結構，具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。

波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多，而且其價格受鋼材價格市場的影響也很大。

波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發(fā)達國家不僅設有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些國家還發(fā)布了波紋管涵的設計與施工規(guī)范或規(guī)程。

我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點，我國鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的。

耐磨彎頭能得到市場的青睞并且不斷取代一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因主要在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統(tǒng)防磨材料，如鑄石、鑄鋼和貼陶瓷片材料相比所具有的多方面優(yōu)勢。

性能

鑄石以前每個廠的彎頭大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內(nèi)側短時間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個大修期。

而且內(nèi)部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場無法修補。

振動平臺是由高質(zhì)量鋼板經(jīng)機加工制作而成，用來支撐無砂管模具。平臺下為我司自行設計的高運動振動箱，并使用定制型彈簧作為支撐。

采用高新技術型電機帶動振動箱工作，引起彈簧與平臺的震動起跳。振動箱采用我廠內(nèi)部專利設計使用壽命長，動能轉換率高。

外模具采用加厚鋼板卷制而成，內(nèi)模具為無縫出口型鋼管，外壁及其光滑，獲得了大量客戶的青睞。外模采用U型卡鎖合技術，拆卸方便，并配有專用外模底板，配合液壓助推模塊配合輕型起重設備，大大降低脫模廢品率。