智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識(shí)別算法，能夠快速識(shí)別到車牌信息。是進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛不停車就能通過(guò)，入口大大減少車輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車場(chǎng)管理的主流系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。

車牌識(shí)別攝像機(jī)原理包括以下幾個(gè)步驟：

1.車輛檢測(cè)：車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車輛的經(jīng)過(guò)，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

2.圖像采集：車牌識(shí)別攝像機(jī)通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

3.預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。

4.車牌定位：在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

      車牌識(shí)別系統(tǒng)中識(shí)別速度也是決定一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求，一套性能較為穩(wěn)定的車牌識(shí)別系統(tǒng)，其識(shí)別速度僅需要幾秒鐘，而相反，質(zhì)量不夠穩(wěn)定的停車場(chǎng)系統(tǒng)可能識(shí)別時(shí)間需要幾分鐘才可以識(shí)別出結(jié)果，所以這樣就和車牌識(shí)別系統(tǒng)本身的通行快優(yōu)勢(shì)存在違背感，所以識(shí)別速度是車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在停車場(chǎng)中使用的有力保障。

     車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中的使用，通過(guò)對(duì)車輛車牌號(hào)的識(shí)別來(lái)管理進(jìn)出場(chǎng)的車輛信息，從而給人們停車提供便捷的停車環(huán)境，通過(guò)智能化、現(xiàn)代化的管理手段和設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)綜合性的管理。作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，力求系統(tǒng)的先進(jìn)性、可靠性、實(shí)用性和可擴(kuò)展性。同時(shí)會(huì)遵循以下設(shè)計(jì)原則：

      1、設(shè)備的實(shí)用性；車牌識(shí)別系統(tǒng)要滿足不同場(chǎng)所不同車輛的車牌識(shí)別，同時(shí)滿足設(shè)備在不同環(huán)境下的使用。

      2、設(shè)備的可擴(kuò)展性和易維護(hù)性；為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以的方法，的投入，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的維護(hù)和拓展，當(dāng)某個(gè)部件出現(xiàn)故障時(shí)，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)自檢和故障自動(dòng)保修功能；另外，根據(jù)用戶的不同要求實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的對(duì)接等技術(shù)。