如果是60°無刷電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6個磁拉力角度

用萬用表的 20V直流電壓擋,并將黑表筆接地線,紅表筆分別測量三個引線的電壓情況,記錄下3根引線的高低電壓.輕微轉(zhuǎn)動電機,讓電機轉(zhuǎn)過一個磁拉力角度,再次測量并記錄下3根引線的高低電壓,如此測量記錄6次.我們用1表示高電位,用0表示低電位,那么--如果是60°無刷電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6個磁拉力角度,則測量出的霍耳真值信號應(yīng)該是:100、110、111、011、001、000.調(diào)整三個霍耳元件引線的引腳順序,讓真值的信號嚴(yán)格按照上面的真值順序變化,這樣對于60°無刷電機的A、B、C三個相位就判斷出來了.如果是120°無刷電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6個磁拉力角度,測量出的霍耳真值信號應(yīng)該是按照100、110、010、011、001、101的規(guī)律變化,這樣霍耳元件引線的通電相序就判斷出來了.

能源,多樣化電動汽車的研究表明

能源，多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)?，再?jīng)機驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。

驅(qū)動電動機的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能

驅(qū)動電動機的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前電動汽車上廣泛采用直流串激電動機，這種電機具有"軟"的機械特性，與汽車的行駛特性非常相符。但直流電動機由于存在換向火花，比功率較小、效率較低，維護保養(yǎng)工作量大，隨著電機技術(shù)和電機控制技術(shù)的發(fā)展，勢必逐漸被直流無刷電動機（BCDM）、開關(guān)磁阻電動機（SRM）和交流異步電動機所取代。

無刷直流電機由電機本體,位置傳感器及電子換向開關(guān)電路三個基本

無刷直流電機由電機本體，位置傳感器及電子換向開關(guān)電路三個基本部分組成。其中位置傳感器的定子和電子換向開關(guān)電路相當(dāng)于一個靜止的換向器，位置傳感器的轉(zhuǎn)子相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)著的電刷，它們組成一個沒有機械接觸的電子換向裝置。

常用的位置傳感器為磁敏轉(zhuǎn)換式。其傳感器定子為按一定次序配置的磁敏元件--霍爾元件，傳感器的轉(zhuǎn)子為永磁體。