軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平車，電動軌道平車，電動平板車等等。至于軌道平車結構，一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結構組成要求，簡單介紹如下所示：

1、軌道平車供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅動系統(tǒng)：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業(yè)的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅運行，包含驅動輪軸和從動輪軸，驅動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統(tǒng)：是與供電方式有關，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統(tǒng)：車體結構采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。

電動平車運行前：

　　1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車說明書，熟悉設備的原理和操作流程。

　　2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒有堆放任何物品。

　　3、檢查導電柱與軌道接觸情況，若未接觸需手動恢復。

　　4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡，檢查隨車配電箱內有無異常，確定無異常后方可送電。

　　5、插入控制器后，確定模式在點動模式下，點動確認報警器、警報燈正常工作，然后逐步試驗各按鈕是否有效，確定無任何問題后方可動車使用。

　　6、根據運輸距離長短和實際情況，切換電動車控制模式。點動模式：按下行走方向按鈕啟動行走，松開按鈕則斷電停車。長動模式：按下行走方向按鈕后，車輛啟動行走，即使松開按鈕后也能行進，需要停車的時候按下停止按鈕。不管何種模式下，如出現緊急情況，須立即按下急停按鈕，此按鈕一旦動作，車輛立即停止。

近幾年，因為社會經濟發(fā)展迅速發(fā)展趨勢，大家身旁的很多地區(qū)都早已采用了電動平車。殊不知，我們在應用電動平車的全過程中通常會碰到一些難題，那麼大家平常應當怎樣對電動平車開展維護保養(yǎng)呢?下面小編給大家說說。

(1)整車調節(jié)，檢查電氣控制系統(tǒng)路線有見故障安全隱患，家用電器電極連接線有無損壞，若有應就地清除;

(2)調節(jié)前后左右剎車踏板，保證剎車踏板靈便靠譜;

(3)手把轉為是不是靠譜，是不是存有手把與前叉造成互相拖動的狀況;

(4)電瓶定時執(zhí)行檢查(夏季一個月檢查一次，冬季每2-3個月檢查一次)電瓶液位是不是在道路標線下列，假如外露極片，就需要立即填補純凈水。(留意千萬別加酸，由于每片電瓶原廠時已按配制調節(jié)好鋰電池電解液濃度值，加酸會毀壞現有的ph酸堿度均衡，導片浸蝕，危害電瓶使用期。

(5)次應用時后輪變速器內留意得加機油，之后按時檢查后輪變速器有無滲油，密封墊片損壞，缺乏潤滑油狀況，立即拆換密封墊片，填補潤滑油。

(6)變速器、電動機鏈輪鏈條，傳動鏈條定時執(zhí)行加潤滑油，如損壞比較嚴重應立即拆換，以防危害應用。

(7)整車地腳螺栓按時擰緊一遍，檢查有無松脫、掉下來狀況，適度上防銹液，防止螺釘銹蝕導致生期維修艱難。

(8)整車清理、檫試整潔。

電動平車結構有哪些特點?電動平板車結構特點，電動平板車關鍵運用于兩跨車間與車間中間的運送

(1)采用箱型構造,用圓鋼電焊焊接而成，兩條全線通車身端梁載重。

(2)采用硬齒面減速器驅動器,硬齒面減速器的傳動齒輪采用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼經滲氮熱處理而成，齒面強度高，傳動齒輪均采用數控機床磨齒加工工藝，接觸好，傳動系統(tǒng)，運行穩(wěn)定，噪音低;體型小、重量較輕、使用期長、承載力高;便于檢修，有利于安裝。

(3)采用直流電直流無刷電機直流電機具備回應迅速、很大的起動轉矩、從零轉速比至額定值轉速比具有可出示額定值轉矩的性能，單特點上交流電動機若要做到等于直流電機的性能須用繁雜控制系統(tǒng)才可以做到。