電動(dòng)汽車方向機(jī)的原理：電子式液壓助力轉(zhuǎn)向

電子式液壓助力的結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式液壓助力大體相同，區(qū)別在于提供油壓油泵的驅(qū)動(dòng)方式不同。機(jī)械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，而電子式液壓助力采用的是由電力驅(qū)動(dòng)的電子泵。

電子液壓助力的電子泵，不用消耗發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力，而且電子泵是由電子系統(tǒng)控制的，不需要轉(zhuǎn)向時(shí)，電子泵關(guān)閉，進(jìn)一步減少能耗。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電子控制單元，利用對(duì)車速傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉(zhuǎn)向助力的力度大小。

助力方向機(jī)的檢查與維修

當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)嗡嗡聲，或轉(zhuǎn)向沉重時(shí)應(yīng)檢查液壓油壺的液壓油是否足夠，不足時(shí)添加即可。

在液壓油足夠時(shí)出現(xiàn)方向沉重，應(yīng)及檢查助力泵是否損壞。拆松高壓油管與方向機(jī)的連接口，如高壓管噴射油壓力大起射狀，助力泵應(yīng)該沒有問題，應(yīng)是方向機(jī)出現(xiàn)了問題。

方向機(jī)內(nèi)是件，非人員是無法維修的。當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重或往一邊跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)送修。

拆卸方向機(jī)時(shí)，應(yīng)先放掉液壓油用器具將油接好，避免灑漏一地造成污染。

汽車轉(zhuǎn)向器普遍的故障及緣故故障一、轉(zhuǎn)向時(shí)有響聲轉(zhuǎn)向時(shí)有響聲一般是機(jī)械設(shè)備一部分，比如主銷后傾角與連軸器傷害、立桿推力球軸承毀壞等導(dǎo)致。查驗(yàn)時(shí)能夠左、右打方位，觀查聲響的部位開展檢修。故障二、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油只不過很多部位：轉(zhuǎn)向機(jī)引擎蓋、側(cè)滾柱軸承滾動(dòng)軸承軸承端蓋和轉(zhuǎn)向軸垂臂連接 處。這三個(gè)部位都是有密封環(huán)，拆裝新的骨架密封和密封環(huán)就可處理。假若其他部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)堵蓋沙孔或間隙。細(xì)微的間隙和沙孔可以用樂泰290高吸水能力密封劑來防水補(bǔ)漏。故障三、方位回位較艱苦一般車子都是有轉(zhuǎn)向全自動(dòng)回位的作用。四柱液壓機(jī)促進(jìn)的汽車，因?yàn)樗闹簤簷C(jī)避震的功效，全自動(dòng)回位的作用有一定的變?nèi)酰€應(yīng)維持一定的全自動(dòng)回位的技能。假若回位時(shí)，還要象轉(zhuǎn)向時(shí)那般反作用力，就表明回位作用有故障。這類故障一般都導(dǎo)致在轉(zhuǎn)向機(jī)械一部分。比如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾角與連軸器油少而燒蝕、轉(zhuǎn)向橫、直固定支架連接 頭油少而生銹、汽車方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)連接 的控制軸十字軸油少或別勁及其轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向軸扇齒與液壓油缸直齒齒合過緊這類，都是會(huì)導(dǎo)致這類故障。故障四、助力泵漏油假若從助力泵后滾柱軸承滾動(dòng)軸承軸承端蓋漏油，顯而易見是后滾柱軸承滾動(dòng)軸承軸承端蓋密封環(huán)損壞，它是較為非常容易發(fā)覺的。具體中也有一種沒法發(fā)覺的故障，這就是轉(zhuǎn)向儲(chǔ)存罐里的油持續(xù)降低(總盡量填補(bǔ))，而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底內(nèi)的潤滑脂卻持續(xù)提高或是表層上看上去柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分柴油機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。釋放出一部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼潤滑脂觀查沒什么異常情況，也嗅不出什么其他的臭味，這類狀況顯而易見是助力泵轉(zhuǎn)動(dòng)軸端骨架密封漏油所至。助力泵底壓油腔的汽車機(jī)油由骨架密封漏至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室，流人油底。汽車機(jī)油與潤滑脂混和沒法辨別。

知道這6個(gè)秘密，大大延長車輛壽命！汽車方向機(jī)

1、剎車不踩到底就掛P擋——損傷變速器

手動(dòng)擋的車，離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器。

自動(dòng)擋的車半踩剎車、剎車燈亮起，就能將擋位推入P擋。如果剎車沒踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時(shí)車輛會(huì)小小挪動(dòng)一下，會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊。長此以往，縮短變速箱壽命。

2、油箱見底才加油——油泵短命

總有這么一些懶司機(jī)，喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。但是，電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過低，極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。長此以往，愛車的油泵壽命可能會(huì)大大降低。

3、車位不平整——傷害車架

有些車主經(jīng)常一半車輪停在路肩上。長期這樣停車，會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大，對(duì)車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。長期在凹凸不平的地面上停車，也會(huì)造成類似后果。

此外，停車后車輪不回正，也是很傷車的：會(huì)傷害方向機(jī)拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

4、帶空調(diào)啟動(dòng)——損傷發(fā)動(dòng)機(jī)

好熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調(diào)——這樣，除了干燥空調(diào)出風(fēng)口、防止空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌以外，更重要的是，如果不關(guān)空調(diào)就熄火，下次車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)。正確的做法是，啟動(dòng)車輛兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤滑以后，再打開空調(diào)。5、方向——破壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

開車方向的毛病，很多朋友都有，經(jīng)常方向盤會(huì)對(duì)汽車的方向助力泵有損耗，時(shí)間長了會(huì)加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對(duì)方向機(jī)也有影響。如果不得不方向，正確的做法是，方向后立即回一點(diǎn)，可以避免方向機(jī)受損。

6、空擋滑行——損壞變速箱

手動(dòng)擋的車主都比較喜歡空擋滑行，雖然有安全隱患，但因?yàn)槭∮?，很多人?xí)慣這么做。

但對(duì)于自動(dòng)擋車來說，空擋滑行是有百害而無一利的。