與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點(diǎn)：1、主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%；2、秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差；3、采用先進(jìn)的CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量)技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。二、引進(jìn)GRACC專用噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閥ou質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙xi酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老三、采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

二，傳感器、儀表質(zhì)量不好。地磅秤由儀表、秤體、傳感器(又稱感應(yīng)器)組成。如果采用的儀表精度不高，電磁抗干擾能力不好，加之使用劣質(zhì)傳感器，秤體采用劣質(zhì)鋼材或偷工減料，地磅秤在承載重量時(shí)放置的位置不一樣，稱出的結(jié)果也不一樣。傳感器是負(fù)責(zé)稱重的核心元件。它的好壞直接關(guān)系到稱量結(jié)果的準(zhǔn)確性，所以選用的傳感器質(zhì)量好壞至關(guān)重要。一般出現(xiàn)硬件性不準(zhǔn)，解決的辦法就是更換，換更好的配件就能解決。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，傳感器質(zhì)量不好占地磅秤故障率約50%左右。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。6、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值使每支傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。7、數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。9、所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌、換牌等現(xiàn)象。10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶的工作進(jìn)度，也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

電子地磅日常維護(hù)要求1、秤體的日常維護(hù)（較為關(guān)鍵）（1）秤體四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。（3）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)，請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接，電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊接部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。2、稱重顯示控制器保養(yǎng)（1）經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢靠。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制