部分車型胎內(nèi)側(cè)偏磨

不同的車型懸架系統(tǒng)不一樣，控制臂型號尺寸不同，例如桑塔納、捷達(dá)、都市高爾夫這類車常見的故障現(xiàn)象是跑偏和后輪輪胎內(nèi)側(cè)偏磨。這幾款車的后傾角不可調(diào)。但連接下擺臂的托梁則有少量調(diào)整位置。做法是：松開托梁四顆固定螺釘，用撬杠使他的左邊或右邊前移，后擰緊螺釘即可。它們的后橋?yàn)楠?dú)立懸架。但后輪軸頭與后橋?yàn)榛钍竭B接，這樣就可以通過在軸頭與后橋連接處的不同位置加減墊片來進(jìn)行外傾角和前束的調(diào)整。

凱濤金屬生產(chǎn)的三菱可調(diào)控制臂供應(yīng)是可調(diào)支臂，可以進(jìn)行傾角校正，維護(hù)方便。

前輪外傾角對于汽車的影響在哪里

為什么我們凱濤金屬要生產(chǎn)三菱可調(diào)控制臂供應(yīng)，就是用來調(diào)節(jié)汽車輪胎的角度的。前輪外傾角對汽車的轉(zhuǎn)彎性能有直接影響。一方面，它可以使車輪接近垂直路面滾動而滑動減小轉(zhuǎn)向阻力，提高前輪轉(zhuǎn)向操縱的輕便性。另一方面，減少了軸承及其鎖緊螺母的載荷，增加了使用壽命，提高了轉(zhuǎn)向的安全性。為了防止車輪垂直地面一旦滿載就容易產(chǎn)生變形，可能會使得車輪的上部向內(nèi)傾側(cè)，導(dǎo)致輪胎的連接件損壞，一般都會車輛校偏一個外八字角度，角度約1度。

控制臂橡膠開裂要換嗎

經(jīng)常有車主問我們控制臂的橡膠需要及時更換嗎？作為三菱可調(diào)控制臂供應(yīng)廠家建議您這樣做：

如果橡膠輕微開裂，總體來說，車輛行駛的整體性會有一些影響，可能會有異響，其實(shí)如果開裂很細(xì)微的話，可能我說的這些影響都還沒有發(fā)生。然后對行駛安全無大影響。屬于可換可不換的階段，不過一旦開裂那就只會越裂越大，能換就換掉。如果是下擺臂開裂，那么就直接換，不要猶豫。

下擺臂多少公里換一次

車在不同路況形式，長磨損的也就是汽車底盤配件了。位于車底盤的三菱可調(diào)控制臂供應(yīng)也屬于易損部件，下擺臂多少公里換一次？汽車的很多部件連接處都是用橡膠去吸收震動，久而久之老化損壞也是正常的，由于現(xiàn)在大部分汽車采用前置前驅(qū)的形式，所以前懸架會比后懸架先壞掉。汽車下擺臂的建議更換里程是8-12萬公里，到了這個時間點(diǎn)，即使下擺臂沒有明顯異常，也要時刻注意，每次小保養(yǎng)的時候，都要讓師傅看一眼！

凱濤金屬做的區(qū)別于原廠控制臂，可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，后期如果車輪傾角發(fā)生問題，可以直接調(diào)節(jié)，省掉更換費(fèi)用。