浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

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隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展和對(duì)汽車(chē)涂裝質(zhì)量要求的逐年提高，涂裝生產(chǎn)線工藝及前處理設(shè)備技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。使涂裝生產(chǎn)節(jié)省能源、涂料，提高噴涂質(zhì)量及產(chǎn)品一次合格率，達(dá)到盡快收回投資的目的。所謂涂裝生產(chǎn)線前處理是指涂裝前化學(xué)成膜處理方法，簡(jiǎn)稱(chēng)為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進(jìn)行化成處理。

前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此，涂裝線前處理設(shè)備的作用就是對(duì)工件及其表面，由加工、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中生成或附著的異物進(jìn)行噴涂前的清潔處理工作。浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝設(shè)備的綠色環(huán)保乃行業(yè)發(fā)展趨向眾所周知，我國(guó)“十二五”計(jì)劃之后，經(jīng)濟(jì)設(shè)備的各范疇紛紛將創(chuàng)新發(fā)展的眼光轉(zhuǎn)向以環(huán)保為主的設(shè)備研發(fā)之中。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會(huì)影響涂層的附著性能和保護(hù)性能，不宜直接進(jìn)行涂裝，需做適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?。前處理設(shè)備首要由各技術(shù)槽體、槽液拌和體系、槽液加熱體系、磷化除渣體系、通風(fēng)體系、給排水管路體系以及物流運(yùn)送體系等有些構(gòu)成。前處理設(shè)備可分為噴淋式和浸漬式兩大類(lèi)，以適應(yīng)各種不同的工作涂裝要求。

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享移動(dòng)噴漆房的工作原理和維護(hù)

傳統(tǒng)的噴漆房只能在一個(gè)地方進(jìn)行噴漆，這樣不僅生產(chǎn)效率慢，且耗費(fèi)很大的勞動(dòng)力，在我們的生產(chǎn)中很早就被淘汰了，現(xiàn)在出現(xiàn)了移動(dòng)噴漆房，它可以移動(dòng)式進(jìn)行噴漆，大大節(jié)省了我們的勞動(dòng)力，滿足了人們的使用，下面我們一起來(lái)看一下吧。

無(wú)塵噴漆房顧名思義就是在一個(gè)房間里對(duì)過(guò)濾噴漆對(duì)象進(jìn)行噴漆，現(xiàn)在也被叫做無(wú)塵烤漆房　傳統(tǒng)的噴漆是在露天用噴頭給器具(汽車(chē)，家具等)噴漆，但是這樣方式對(duì)于大型器具來(lái)說(shuō)會(huì)使噴漆質(zhì)量降低，例如：噴漆過(guò)程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質(zhì)量;具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟;對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō)，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對(duì)身體不利。綜上所述，在以“環(huán)保”“綠色”為主的生產(chǎn)模式下,無(wú)公害的生產(chǎn)工藝與已經(jīng)成為企業(yè)可連續(xù)發(fā)展的要害一步，海內(nèi)涂裝設(shè)備行業(yè)企業(yè)若可以大概積極捉住這一機(jī)會(huì)，創(chuàng)新涂裝工藝技術(shù)，在不久的未來(lái)，肯定可以大概趕超國(guó)際涂裝程度，穩(wěn)固駐足于國(guó)際涂裝設(shè)備市場(chǎng)。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝中常見(jiàn)問(wèn)題

車(chē)輪夾縫的起泡返銹問(wèn)題

在生產(chǎn)線上,常有車(chē)輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現(xiàn)返銹,磷化膜不完整現(xiàn)象。電泳后車(chē)輪夾縫里出現(xiàn)漆膜起泡或者有類(lèi)似漆渣狀的物質(zhì)存在。另外,電泳后的車(chē)輪長(zhǎng)時(shí)間放在室外后,有時(shí)會(huì)從車(chē)輪夾縫處流出黃色銹水。在生產(chǎn)中,車(chē)輪夾縫越小,越易出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題。