從工藝和節(jié)約考慮；熱讓凍：冷凍管比熱力管道要求更短，造價(jià)更高。正常情況下，打競(jìng)技油箱內(nèi)油質(zhì)三個(gè)月檢查一次，如果不合格就需要將油全部放出，然后清洗油箱，換新的液壓油。

鉆井機(jī)油溫過(guò)高的情況下，需要檢查以下部位：

     油箱內(nèi)油量是否不足，如果油位過(guò)低就應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)油；油箱阻力過(guò)大，檢查各部位自封接頭是否失靈，過(guò)濾器是否受堵，應(yīng)該要及時(shí)修理、清洗或更換。

對(duì)接鉆桿時(shí)，柴油機(jī)的油門(mén)要小，要盡量使鉆桿不要左右擺動(dòng)，以免鉆桿螺紋過(guò)早損壞。當(dāng)鉆頭遇到硬土層鉆進(jìn)速度較慢時(shí)，可用壓力棒加壓使速度加快，如果鉆桿歪斜，可用壓力桿上的吊鉤進(jìn)行調(diào)整。打井時(shí)要根據(jù)地質(zhì)狀況，確定用清水或泥漿打土層時(shí)用清水，遇到沙層時(shí)必須用泥漿混沙，以免瘀桿。打井機(jī)工作完成后要退桿，退桿時(shí)，扳動(dòng)提升扳手通過(guò)摩擦力使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鉆桿上升，當(dāng)母桿絲頭露出后。在打井過(guò)程中樁管對(duì)周圍砂土、鉆井機(jī)設(shè)備粉土層產(chǎn)生很大的橫向擠壓力，樁管體積的土擠向樁管周圍的土層，使樁管周圍的土層孔隙減小、密實(shí)度增大。合上轉(zhuǎn)盤(pán)下面的活門(mén)，掛上倒檔，即可退桿。

自然通道存在于地層的孔隙、裂縫和溶洞中，是天然存在而無(wú)法避免的；人為因素是在施工的過(guò)程中，人為造成施加的外力大于地層巖石的壓力或者人為使天然閉合裂縫開(kāi)啟而形成新的裂縫，是施工過(guò)程中盡量要避免發(fā)生的情況。

 漏失的類型

按漏失通道的形狀，可以分成孔喉、裂縫、洞穴及混合型。

漏失與濾失的區(qū)別及聯(lián)系

1、 漏失與濾失的區(qū)別。井漏是指在鉆井、固井、測(cè)試等各種井下作業(yè)中，工作液（包括鉆井液、水泥漿、完井液及其它流體等）在壓差作用下漏入地層的現(xiàn)象。