20世紀(jì)40年代中發(fā)明的電子數(shù)字計(jì)算機(jī)開創(chuàng)了數(shù)字程序控制的新紀(jì)元﹐雖然當(dāng)時(shí)還局限于自動(dòng)計(jì)算方面，但ENIAC和EDVAC的制造成功﹐開創(chuàng)了電子數(shù)字程序控制的新紀(jì)元。電子數(shù)字計(jì)算機(jī)的發(fā)明為60～70年代在控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用程序控制和邏輯控制以及廣泛應(yīng)用電子數(shù)字計(jì)算機(jī)直接控制生產(chǎn)過(guò)程奠定了基礎(chǔ)。

　　20世紀(jì)50年代末起至今是綜合自動(dòng)化時(shí)期，這一時(shí)期空間技術(shù)迅速發(fā)展，迫切需要解決多變量系統(tǒng)的較優(yōu)控制問題。于是誕生了現(xiàn)代控制理論?，F(xiàn)代控制理論的形成和發(fā)展為綜合自動(dòng)化奠定了理論基礎(chǔ)。同時(shí)微電子技術(shù)有了新的突破。1958年出現(xiàn)晶體管計(jì)算機(jī)，1965年出現(xiàn)集成電路計(jì)算機(jī)，1971年出現(xiàn)單片微處理機(jī)。微處理機(jī)的出現(xiàn)對(duì)控制技術(shù)產(chǎn)生了重大影響﹐控制工程師可以很方便地利用微處理機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制，使綜合自動(dòng)化成為現(xiàn)實(shí)?！白詣?dòng)化(Automation)”是美國(guó)人D.S.Harder于1936年提出的他認(rèn)為在一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)器之間的零件轉(zhuǎn)移不用人去搬運(yùn)就是“自動(dòng)化”。

近年來(lái)，物流行業(yè)的信息化程度不斷提高，越來(lái)越多的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)投入使用，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)有望獲得新的發(fā)展機(jī)遇，前景值得期待。智能分揀庫(kù)廠家

自動(dòng)化貨架儲(chǔ)存，空間資源化。對(duì)物流企業(yè)而言，庫(kù)房是基礎(chǔ)，但如何利用好空間對(duì)企業(yè)意義重大。因此，空間的規(guī)劃很重要。

自動(dòng)存儲(chǔ)，提高工作效率，失誤率下降。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用自動(dòng)化技術(shù)，不但提高了工作效率，還減少了存儲(chǔ)貨物中出現(xiàn)的差錯(cuò)以及貨品破損率。智能分揀庫(kù)廠家

隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)化信息技術(shù)水平的不斷提升，國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)行業(yè)也出現(xiàn)了快速發(fā)展。智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求空間巨大。未來(lái)幾年，智能物流市場(chǎng)規(guī)模將以22%的年復(fù)合增長(zhǎng)率遞增；到2023年，智能物流裝備市場(chǎng)容量或?qū)⒊f(wàn)億元。智能分揀庫(kù)廠家

你能想象幾千平方米的倉(cāng)儲(chǔ)中心，只有一名工人在工作臺(tái)前操控著機(jī)器人工作，這些機(jī)器人來(lái)去匆匆，升舉、旋轉(zhuǎn)上千斤的貨物不在話下。立體庫(kù)的建設(shè)不僅人工減少50%以上，還讓我們的倉(cāng)儲(chǔ)能力提高了十幾倍以上。企業(yè)智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全功能對(duì)接，還可進(jìn)行優(yōu)化訂單執(zhí)行、準(zhǔn)確管理庫(kù)存等增值服務(wù)。而當(dāng)貨物出倉(cāng)后，同樣能憑借智能化的管理平臺(tái)，把人、車、貨相連接，從而實(shí)現(xiàn)物流的指揮調(diào)度、跟蹤監(jiān)控、協(xié)調(diào)作業(yè)。智能分揀庫(kù)廠家