鐵路混凝土橋涵THF型防水層，是本公司與勘察設(shè)計(jì)部門開發(fā)研制出的一種新型防水層。該材料本身具有較強(qiáng)的耐腐蝕，耐酸堿，耐候性。該防水層冷施工操作，工效高，施工方便。

     鐵路圬工橋涵THF型防水層采用JS-18阻燃防水卷材和JS-18環(huán)保型防水涂料型涂料共同構(gòu)成。涂層平均厚度不得低于設(shè)計(jì)厚度，測點(diǎn)中的70％應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)厚度，允許有30％的測點(diǎn)厚度不低于設(shè)計(jì)厚度的80%。根據(jù)橋涵種類及環(huán)境不同，防水層有兩種設(shè)置方式：      對蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層、浮渣、浮灰、油污等，并使之濕潤。再用水泥砂漿填補(bǔ)平整。對蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量類似107膠的水溶性膠粘劑以增強(qiáng)水泥砂漿、水泥凈漿與基層面的連接。

防水涂料要用滾子或刷子涂覆，按照由底層一下層一無紡布一上層的次序逐步完成（對于重要建筑物的防水和建筑物異形部位的防水，其防水層中需加25～30g/㎡無紋布加強(qiáng)）。因此，在涂刷防水涂料之前，應(yīng)該將基層進(jìn)行簡單處理，盡量將基層處理平整。各層之間的時間間隔以前一層涂膜干固不粘為準(zhǔn)（溫度為20℃的露天條件下，不上人屋面施工約3h，上人屋面施工約5h)，當(dāng)現(xiàn)場溫度低、溫度大、通風(fēng)差時，干固時間較長。

瀝青防水涂料品種有：

一.防水乳化瀝青涂料，主要用于建筑物的防水；

二.有色乳化瀝青涂料，用于屋面的防水；

柔性

柔性指防水涂料成膜后的膜層在低溫下保持柔韌的性能。它反應(yīng)防水涂料在低溫下的施工和使用性能。