實踐證明，彩色防滑路面膠粘劑豐富的色彩能刺激駕駛員的大腦，緩解駕車疲勞程度、保持良好的情緒、降低事故隱患;比如說瑞典在阿爾卑斯山上的某些特別危險路段涂上了紅顏色，結果交通事故減少了80%至90%。

　　彩色防滑路面膠粘劑如果運用得當可以起到誘導、警示交通的作用，同時還可以，提高出行的舒適性和安全性，并且可以美化城市環(huán)境，展現(xiàn)城市風格，使城市建設更加人性化。

　　彩色路面具有很好的警醒以及防滑作用，很適合鋪設在交通繁華地帶，這樣不僅能起到好的效果還能美化城市道路。但是它具體適合鋪設在哪里呢?下面小編就提出一些建議，一起參考一下吧。

　　1、鋪設于彎道地帶：車行道曲線半徑小于300米，停車視距小于75米的彎路前鋪設;反向彎路、連續(xù)彎路、相鄰反向平曲線小于100米彎路應連續(xù)鋪設。

　　2、鋪設于坡道地帶：車輛經平路段或上坡路段后進入下坡路段，當下坡道路坡度大于3.5%時，在坡頂前鋪設彩色路面;上坡后，經500米以上直線段后，在下坡的立交橋頂前直線段內鋪設;在車輛安全運行速度級差大于20km/h的地點前鋪設。也可在坡道內鋪設。

　　3、鋪設于車道：可鋪設于公交車道、人行橫道、路口非機動車道等需要特別標明的車道內。

　　以上這三個地方非常適合彩色路面的鋪設，也能將其作用效果發(fā)揮的更好，當然除了以上這幾個地方別的地帶位置也是可以采用的，不過建議還是根據其路面周圍情況，選擇更為適合的一種，這樣才可以將路面效果真的起到作用，而不是當一種“擺設”。

　　酸值高的防滑膠粘劑不宜用鐵桶包裝，酸值較高的清容易與鐵質包裝桶發(fā)生化學反應冒失清透明度降低，顏色變深。

　　在涂料配方設計時應注意不能使用能與樹脂或助劑發(fā)生化學反應的顏料。

　　在路面膠粘劑施工調色時嚴禁不經過試驗，隨意將兩種不同類型的涂料搭配混合調色使用。部分顏料會發(fā)生化學變化，失去顏料固有的著色力，引起褪色或變色。如含有鐵藍的藍色或綠色，在儲存過程中會褪色，但施工后暴露在空氣中的顏料會逐漸恢復。

　　路面膠粘劑的透水性能是比較好，但是它在施工中，對路基是有一定要求的，下面介紹：

　　1、透水混凝土的厚度：路面膠粘劑廣泛應用于停車場、園林小道等場所。根據路面的不同應用面板厚度不同。對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分;對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為無色透水混凝土層。

　　2、考慮大暴雨季節(jié)因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設置透水管道排，通向道路邊的排水系統(tǒng)，用時排除過量的雨水。