東陽(yáng)市橫店億興電子配件廠是專業(yè)從事稀土釹鐵硼磁鐵的生產(chǎn)，銷售；公司將一如既往以優(yōu)良的品質(zhì)和合理的價(jià)格向新老客戶提供各種形狀、尺寸的釹鐵硼磁鐵產(chǎn)品！

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“中國(guó)在具有對(duì)稀土資源壟斷性控制的同時(shí)，卻完整不具有定價(jià)權(quán)，稀土價(jià)錢長(zhǎng)期低位彷徨。蜂擁而至的自覺(jué)開(kāi)發(fā)以及宏觀規(guī)劃程度低劣，招致中國(guó)并未成為稀土開(kāi)發(fā)強(qiáng)國(guó)，中國(guó)稀土科技開(kāi)發(fā)和應(yīng)用程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于興旺國(guó)度。”

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東陽(yáng)市橫店億興電子配件廠是專業(yè)從事稀土釹鐵硼磁鐵的生產(chǎn)，銷售；公司有雄厚技術(shù)力量，—流生產(chǎn)設(shè)備，先進(jìn)工藝技術(shù)，完善測(cè)試手段和嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系！

焦磷酸鹽鍍銅加厚。作為中間鍍層，盡管流行采用酸性光亮鍍銅工藝，但是對(duì)于釹鐵硼材料，進(jìn)行加厚電鍍不宜采用酸性鍍銅，這是因?yàn)樵趶?qiáng)酸性鍍液中，已經(jīng)預(yù)鍍了陰極鍍層的多孔性材料會(huì)很容易發(fā)生基體微觀腐蝕；億興與您分享：釹鐵硼鍍鋅一般采用采用氯化物鍍鋅，從國(guó)內(nèi)產(chǎn)量上看，鍍鋅是最i大的鍍種，特別是電動(dòng)自行車磁鋼的電鍍更為突出。為以后延i時(shí)起泡留下隱患。比較合適的工藝是接近中性的焦磷酸鹽鍍銅。

對(duì)于需要其他表面鍍層的釹鐵硼材料，可以在完成中間鍍層的銅加厚電鍍后，再進(jìn)行其他表面鍍層的加工。有時(shí)為了增加鍍層的厚度和可靠性，還可以在焦磷酸鹽鍍后再加鍍快速酸性鍍銅工藝，以獲得良好的表面裝飾性，再鍍其他鍍層會(huì)有更好的效果。進(jìn)行這些電鍍操作的要點(diǎn)是一定要帶電下槽和中途不能斷電，否則會(huì)回也孔隙中鍍液的作用而對(duì)基體造成微觀腐蝕，影響結(jié)合力。億興與您分享：眾所周知釹鐵硼磁鐵是目前世界上磁力最強(qiáng)的磁鐵，它的應(yīng)用涉及的很廣泛例如航天、軍i工、乃至導(dǎo)i彈上面都會(huì)有磁鐵的存在。

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替代能源：新型動(dòng)力汽車用永磁電機(jī)、軌道交通用電動(dòng)機(jī)

新型動(dòng)力汽車用永磁電機(jī)、軌道交通用電動(dòng)機(jī)是新型動(dòng)力汽車關(guān)鍵部件，未來(lái)低碳經(jīng)濟(jì)將引爆全球新能源汽車的發(fā)展以及小型輕量化車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，這將同時(shí)帶動(dòng)釹鐵硼永磁材料的長(zhǎng)期需求。新能源汽車將是永磁材料的重要目標(biāo)市場(chǎng)，以豐田普銳斯為例，一臺(tái)混合動(dòng)力汽車（HEV）使用釹鐵硼永磁材料約2kg左右，按照全球一年新增100萬(wàn)輛來(lái)計(jì)，將直接新增釹鐵硼永磁材料2000-3000t的需求。據(jù)有關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)估計(jì)，到2020年HEV汽車將占全球汽車產(chǎn)量的17%左右，釹鐵硼的直接增量需求將達(dá)到39270t。而輕量化汽車市場(chǎng)將是釹鐵硼永磁體未來(lái)的另一重要市場(chǎng)，平均每臺(tái)汽車配備了40個(gè)以上的電機(jī)，以2010年小型輕量化汽車50%的永磁電機(jī)替代來(lái)計(jì)算，對(duì)釹鐵硼永磁材料需求將超過(guò)35000t。也有少數(shù)產(chǎn)品從整機(jī)需要出發(fā)而要求鍍其他鍍種的，比如鍍合金、鍍銀等。