【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機，刮板減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

修形的一般方法計算出齒輪的端面重合度通常說來，齒輪輪齒修形后其重合度不應(yīng)小于，以保證齒輪嚙合的平穩(wěn)性，如果僅有一對輪齒嚙合時‘即重合度（，就不應(yīng)進行修緣，這是因為在單齒嚙合狀態(tài)，對漸開線的偏離只會助長振動的發(fā)生。如當(dāng)重合度接近時，修緣末端可接近節(jié)圓位置，因此須計算出齒輪的端面重合度，并根據(jù)重合度大小來確定自己的設(shè)計齒形。剃齒的原理及特點目前，國內(nèi)的汽車齒輪加工一般采用以下兩種工藝：滾磨和滾剃珩工藝。

CVT-無級變速器，直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，是以兩個可改變直徑的傳 動輪，中間套上傳動鋼帶來傳動的，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻 不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，故換擋的頓挫感基本沒有，輸出線 性、平順，燃油經(jīng)濟性優(yōu)于普通的自動擋變速箱。缺點：傳動的鋼帶能夠承受的 力量有限，受到鋼帶強度的限制，這樣變速器不能用于較大扭矩的傳遞中，所以如果發(fā)動機扭矩較大時，并不適用。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展，同時也豐富了減速機的制造品種。

我國我國齒輪機床行業(yè)一直處在一個尷尬的境地。 齒輪加工機床應(yīng)用十分廣泛。在汽車、拖拉機、機床、工程機械、礦山機械、冶金機械、石油、儀表、飛機和航天器等各種機械制造業(yè)中都有應(yīng)用。金模機床網(wǎng)首席信息官羅百輝認為，目前我國gao檔齒輪加工機床，在布局形式、外觀造型、規(guī)格參數(shù)、主要功能及機床功能部件等方面均取得了長足進步，成功解決了從“無”到“有”的難題，與世界產(chǎn)品相比已達到“形似”。4、減速機裝配裝配前對零件進行清洗，去毛刺，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。