噸袋的生產過程為：原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內袋->檢驗->整理->打包->入庫。噸袋一般有進料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強部、出料口等部位。為了保證質量從原料的進廠到出廠都有嚴格的工藝流程和質量檢點，經檢驗合格的原料方可進入車間進行到拉絲工序，完成之后檢驗拉絲的質量，合格的開始制繩、編制成帶子、然后編制成布，也要進行檢驗，合格了就開始涂膜、剪裁，再次檢驗，合格了就印刷上標識，過程要保證印刷清晰，合格了就縫制成品噸袋，經過后一道檢驗工序，打包入庫，所有不合格的材料為了節(jié)省成本全部回機重做。

　應注意的問題

　　把好基布選材關  在設計集裝袋時，首先要明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N／5cm，伸長率20％—35％；載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N／5cm，伸長率20％—35％。

噸袋抗老化原因是在塑料基布在生產、貯存、加工到制品使用中，都會接觸到外界環(huán)境，多的就是熱和陽光，而在陽光照射中，眾所周知有殺傷力的就是紫外線了；紫外線中有極高的能量，可以把塑料內的吸收能力被解化。另一個考慮的原因就是外界的溫度和濕度了；在塑料生產、運輸過程中，會因為不同地區(qū)氣候不同、天氣不同、溫度濕度差異，對噸袋造成影響，或縮短使用壽命，不能反復使用。

幫大家找出了噸袋老化的因素，所以在生產、運輸過程中要多加注意，同時也要多多注意這些問題才能更抗老化，使噸袋的使用壽命更長些，希望青島噸袋廠今天總結能給大家?guī)韼椭?

科技日新月異的迅猛發(fā)展，噸袋包裝技術不斷與新興科技和邊緣學科相結合，在戰(zhàn)略高技術領域進行和突破，出現了許多新技術，如靜電、噴墨印刷以及數字式一體切縫等。同時從當今的包裝技術發(fā)展趨勢來看，我國的包裝機制造技術也正快速向高度自動化、聯動化、智能化、數字化、網絡化和多色多功能方向發(fā)展。

目前在噸袋包裝行業(yè)中大型企業(yè)、國有企業(yè)較少，民營企業(yè)多而散，行業(yè)整體規(guī)模偏小，同時面臨眾多外資品牌的市場侵入，十二五期間，我國包裝行業(yè)需要整合，通過企業(yè)聯合、收購、兼并等多種手段，形成一些大型企業(yè)、聯合企業(yè)，從而推動行業(yè)向前健康發(fā)展。