FBA頭程有哪些運(yùn)輸方式?你知道多少?了解多少?

關(guān)于FBA頭程,市面上應(yīng)該有4種發(fā)貨方式,各有自己的優(yōu)勢(shì)1、空加派的模式.

運(yùn)到機(jī)場(chǎng),目的港貨代代理幫忙清關(guān)和派送.目前場(chǎng)來說空加派是FBA頭程走的多的模式.現(xiàn)在是空運(yùn)淡季,空運(yùn)價(jià)格低,不用排倉(cāng).缺點(diǎn)就是到達(dá)空運(yùn)旺季的話,空運(yùn)費(fèi)上漲的快,而且排倉(cāng)嚴(yán)重,目前來說走空加派大陸渠道5-10個(gè)工作日能到美國(guó),香港渠道4-6個(gè)工作日能送到,另外還有廣州CZ直飛美國(guó),美國(guó)本土卡車派送的渠道4-5個(gè)工作日可以送到(適合加急補(bǔ)貨).

2、快遞,

UPS,DHL,FEDEX,TNT等,21KGS-100KGS左右合適,時(shí)效快速,緊急補(bǔ)貨的優(yōu)選,快遞公司一般都和亞馬遜簽有入倉(cāng)協(xié)議,可以免預(yù)約入庫(kù),不過亞馬遜不能作為貨物的進(jìn)口商,不幫你安排清關(guān)和繳稅,要自己找美國(guó)進(jìn)口稅號(hào).

3、海運(yùn)至美國(guó)FBA.

海運(yùn)至美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)操作模式:廣州交貨→裝柜→報(bào)關(guān)出口→海運(yùn)至洛杉磯→清關(guān)→倉(cāng)庫(kù)打卡板貼標(biāo)簽預(yù)約進(jìn)倉(cāng)時(shí)間→卡車派送倉(cāng)庫(kù)優(yōu)勢(shì)在于:

1、提供進(jìn)口BOUND,不需要自己找進(jìn)口稅號(hào)

2、價(jià)格低廉,按空運(yùn)的計(jì)價(jià)模式價(jià)格低至3-10塊錢

3、操作簡(jiǎn)單便捷,只需要提供裝箱單和FBA預(yù)約號(hào),貨物貼好FBA標(biāo)簽就行劣勢(shì):時(shí)效比較長(zhǎng),美西需要23-25天,美東需要30-35天左右,不適合緊急補(bǔ)貨4、使用海外倉(cāng)調(diào)撥.

首先使用海外倉(cāng)可以給亞馬遜倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨,其次可以直接從海外倉(cāng)給其他平臺(tái)發(fā)貨.海外倉(cāng)補(bǔ)貨也是FBA頭程目前比較火爆的一個(gè)方式,可以快遞免預(yù)約入庫(kù),也可以拖車入庫(kù),可以多頻率補(bǔ)貨.

綜上:從時(shí)效來講,海外倉(cāng)調(diào)貨和快遞發(fā)貨是快的,空運(yùn)其次.從價(jià)格上來講海運(yùn)是便宜的.海外倉(cāng)海運(yùn)頭程是個(gè)黃金組合,可以整體的降低亞馬遜FAB頭程賣家的物流成本,因?yàn)槲覀兒Ｍ鈧}(cāng)倉(cāng)租是免的,只是提供各種換標(biāo)服務(wù)或者本地派送收取費(fèi)用.

亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸費(fèi)用怎么節(jié)省?

亞馬遜FBA的發(fā)展越來越廣闊,美國(guó)更是遍地是倉(cāng)庫(kù).做FBA的跨境電商所涉及的費(fèi)用有FBA頭程運(yùn)費(fèi)、FBA執(zhí)行費(fèi)、月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、入庫(kù)清點(diǎn)放置服務(wù)和長(zhǎng)期放置費(fèi)等等.這么一看亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸物流選擇很重要,物流的選擇決定了成本費(fèi)用和終利潤(rùn).那亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸費(fèi)用怎么節(jié)省?Q2:亞馬遜物流FBA的標(biāo)簽問題,怎么打印產(chǎn)品標(biāo)簽①運(yùn)用A4紙打印、裁紙機(jī)裁剪,再粘上通明膠紙就可以了。具體博鷹為你分析:

亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸,海運(yùn)和空運(yùn)一般適合亞馬遜平臺(tái)的成熟賣家,其中海運(yùn)是性價(jià)比高的運(yùn)輸方式,價(jià)格便宜且對(duì)產(chǎn)品限制不大,通常大賣家會(huì)下大訂單,或是集合幾個(gè)供應(yīng)商的訂單一起出貨,行業(yè)大賣都是這么操作.碰上旺季,海運(yùn)巨大的運(yùn)載量更是發(fā)揮了巨大的作用.客戶對(duì)時(shí)效需求迫切,此時(shí)選擇空運(yùn)渠道送貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù),時(shí)間相對(duì)比較快.

如果是新手賣家,想要試一試產(chǎn)品的銷售情況,可以選擇快遞運(yùn)輸,貨物可以快速送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù),而且產(chǎn)品上架很快,適合賣家補(bǔ)貨.

節(jié)省頭程運(yùn)費(fèi)方法:

一:合理配貨

亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸費(fèi)用怎么節(jié)省?二、物流渠道,一般分為三大類①國(guó)際快遞,大部分賣家常用也是最實(shí)用的物流渠道,當(dāng)然也是最貴的,比較適合新產(chǎn)品嘗試市場(chǎng)反饋,發(fā)貨量比較小的情況。就拼箱小貨而言,美國(guó)當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來結(jié)算的,也不是以托盤為結(jié)算單位.比如經(jīng)常做亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)馁u家就會(huì)發(fā)現(xiàn),卡車的配送成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)而線性上升的,2個(gè)立方的配送價(jià)格并不比一個(gè)立方貴出多少.主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個(gè)區(qū)間以及托盤的高度這兩個(gè)指標(biāo).

二:利用尾艙

傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計(jì)算拼箱艙位時(shí),經(jīng)常會(huì)預(yù)留一些彈性艙位,實(shí)際裝箱時(shí)更會(huì)因?yàn)榈截洈?shù)據(jù)不準(zhǔn),或者報(bào)關(guān)等原因,空出部分尾艙.FBA的頭程業(yè)務(wù)由于有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單證,所以比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙,一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時(shí)候,這些相對(duì)比較便宜的尾艙.

三:迷你拼箱

目前幾十公斤的小批貨物,賣家往往用商業(yè)快遞的方式發(fā)往FBA倉(cāng).但并非都是因?yàn)樨浳锉容^急于入倉(cāng)銷售,而是因?yàn)樾∝浻煤＿\(yùn)的方式反而比商業(yè)快遞貴.

選擇FBA一條龍服務(wù)的好處有哪些？

在現(xiàn)今智能化的訂單管理和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之中，通過FBA一條龍服務(wù)能夠讓倉(cāng)儲(chǔ)派送等各方面的物流服務(wù)體系得到完善的實(shí)現(xiàn)，而這種一條龍的服務(wù)在國(guó)際化的買賣運(yùn)營(yíng)之中發(fā)揮著重要的作用，其本身的運(yùn)營(yíng)模式也為我國(guó)客戶的產(chǎn)品銷售帶來了更好的解決方案，而客戶選擇該種FBA一條龍服務(wù)也能夠享受如下幾種好處。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。

首先，能夠降低產(chǎn)品的運(yùn)輸耗費(fèi)。根據(jù)總成本的計(jì)算和組成條件進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)具前景的FBA一條龍服務(wù)器本身的總費(fèi)用成本支出能夠與自發(fā)貨相互持平，而在實(shí)際的運(yùn)輸之中更是能夠通過完善的管理，降低后續(xù)派送等各方面的耗費(fèi)成本，因此選擇FBA一條龍服務(wù)無疑實(shí)現(xiàn)了綜合服務(wù)的優(yōu)勢(shì)也降低了總體的成本耗費(fèi)，借助這種FBA一條龍服務(wù)能夠讓運(yùn)費(fèi)得到更好的控制并且保證消費(fèi)者更加舒適的購(gòu)物體驗(yàn)；和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。