事實上，激光雷達，如相機，是光學設備。如果霧阻擋了所有光線的傳輸，激光雷達就會失效。然而，為了量化這種影響，航空業(yè)明確定義了“能見度”的物理量，即在不明亮的背景下，可以看到和識別光強度為1000 cd的光源的距離。

激光雷達于半個世紀前發(fā)明時，其著名的應用是測量地球與月球之間的距離。后來，激光雷達被用來測量地面和云之間的距離以及其他天氣條件。

關于激光雷達的11個傳聞，你必須知道FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）激光雷達測量光波的相位差而不是飛行時間，因此它具有更高的測量精度（從毫米到微米）。這種精度較高對于測量應用是必要的，但是在執(zhí)行障礙物檢測時汽車不需要這種精度，并且厘米級精度就足夠了。激光雷達突出的特點是在測量3D物體時具有很高的空間分辨率。測量風切變、風速在海洋風場、平流層風場，多普勒激光雷達可用于觀測溫室氣體和污染對于氣體的濃度和分布，可以使用差分吸收雷達。雷達可以檢測到停在前面的車，但不能判斷車是停在前面還是側面。在沒有足夠的環(huán)境照明的情況下，相機也將變得無用。

通常將波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，具有以下四個特點：

極寬的帶寬：通常認為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達273.5GHz。超過從直流到微波全部帶寬的10倍。根據(jù)激光雷達掃描線條數(shù)的不同，可分為單線激光雷達和多線激光雷達。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時只能使用四個主要窗口，但這四個窗口的總帶寬也可達135GHz，為微波以下各波段帶寬之和的5倍。這在頻率資源緊張的今天無疑非常吸引力。

當前，隨著市場應用的不斷加大，對于AGV的要求也越來越高，傳統(tǒng)的導航方式已經(jīng)難以滿足大眾需求，因此激光雷達導航技術在AGV應用興起。激光雷達在激光導航AGV小車的應用夠指導AGV進行路徑的判斷、輕松避開障礙物以及順利到達目的地的。單線激光雷達傳感器有哪些應用場景，富銳光學小編就為廣大的朋友介紹一下具體有哪些場景，單線激光雷達傳感器可以應用在AGV小車、港口設備識別、智能倉儲無人物流、智能機器人、周界安防、公路及鐵路應用。激光雷達導航技術不僅可以實現(xiàn)AGV小車路徑規(guī)劃、避障、還可實現(xiàn)小與10mm的高精度，同時還不用額外安裝反光板，具有定位精度高、路徑柔性高和智能化程度高的優(yōu)點。