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集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。具有一定的強度和剛度，密封性能好，每個集裝箱的造價在5000美元以上。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是車廂。

集裝箱的優(yōu)勢：

   能長期的反復使用，具有足夠的強度；　

   途中轉運不用移動箱內貨物可以直接換裝，并可從一種運輸工具直方便地換裝到另一種運輸工具；

歐洲無邊界市場區(qū)域(無關稅障礙)的誕生，在整個私有、公有經(jīng)濟領域釋放出競爭性的能量。這意味著，我們將看到伴隨著大規(guī)模企業(yè)購并現(xiàn)象，造成市場重組的巨大進 展。航空運輸?shù)慕?jīng)營質量主要從安全水平、經(jīng)濟效益和服務質量3方面予以評價。在這個格局中，物流行業(yè)展示出了良好的發(fā)展前景。正因如此，新的角色不斷進入 “競技場”，與業(yè)已存在的對手競爭。

這種政府間合作的進程，伴隨著經(jīng)濟改革的進展、市場更加開放、競爭更加激烈。義烏市竟軍與您分享歐洲無邊界市場區(qū)域(無關稅障礙)的誕生，在整個私有、公有經(jīng)濟領域釋放出競爭性的能量。 表現(xiàn)在大多數(shù)經(jīng)濟領域，生產(chǎn)的集約化增長，包括企業(yè)擴張或并購，同類產(chǎn)品生產(chǎn)更專 業(yè)化，以追求達到蕞佳經(jīng)濟規(guī)模，同時引導配送渠道，進行更有效的運作；此外，大多 數(shù)經(jīng)濟區(qū)域認識到了企業(yè)生產(chǎn)深度重組的重要性，這樣可以保障對需求的迅速與靈活地 反應，這些都暗示著服務市場對物流迫切的需求性。