電子秤在近使用磅的過(guò)程中得到了許多客戶(hù)的響應(yīng)：“為什么電子吊鉤秤在零稱(chēng)后還是沒(méi)有響應(yīng)？

為您解決關(guān)于地磅歸零后稱(chēng)重沒(méi)有反應(yīng)的原因分析。

1：內(nèi)部代碼不穩(wěn)定或啟動(dòng)鍵按下鍵顯示AD，不能跳轉(zhuǎn)到內(nèi)部代碼值，內(nèi)部代碼不穩(wěn)定可能是由于電氣C4(CBB 474)、N8(4011)由于潮濕或其他原因造成的接觸不良甚至損壞，本試驗(yàn)可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換。

2：?jiǎn)?dòng)范圍和自檢返回零稱(chēng)重?zé)o響應(yīng)，按住“返回到零”鍵打開(kāi)機(jī)器，然后復(fù)位范圍，如果不能正常設(shè)定，重新啟動(dòng)仍沒(méi)有范圍，基本可以確定內(nèi)存芯片損壞，更換元件，復(fù)位范圍，需要重新校準(zhǔn)。

地磅秤的作b弊方式，原來(lái)是這樣！

地面主要是主信號(hào)線(xiàn)和顯示器，主信號(hào)線(xiàn)通常是裸l露的，所以作b弊的可能性更高，但是，有必要斷開(kāi)線(xiàn)路或安裝轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換器連接到顯示器的插頭上，它不需要斷線(xiàn)，但安裝后有兩個(gè)連接器，所以一般只要看住磅，不給壞人時(shí)間和機(jī)會(huì)沒(méi)關(guān)系。和它一樣，監(jiān)視器也需要打開(kāi)螺絲來(lái)防止壞人移動(dòng)重物，它沒(méi)有那么神秘，事實(shí)上，他們害怕你，磅是你的，所以沒(méi)關(guān)系。

其中一些仍然無(wú)法安裝，可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程控制，那都是謊y言，現(xiàn)在的遙控器都是有線(xiàn)安裝，無(wú)線(xiàn)遙控。

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu) 動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡一般承載器、壓力傳感器、信號(hào)處理箱、電 器控制箱、光柵識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的承載器應(yīng)與收費(fèi)口的路面在一個(gè)平面內(nèi)， 當(dāng)載重車(chē)輛通過(guò)承載器時(shí)觸發(fā)壓力傳感器，壓力傳感器將受 壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)，電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)濾波、發(fā)大處理后傳 送到處理箱中，信號(hào)經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱(chēng)重?cái)?shù)值傳送到顯示器， 從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車(chē)輛通行過(guò)程中測(cè)得車(chē)輛的 總軸數(shù)。各種數(shù)據(jù)通過(guò)增加資費(fèi)系數(shù)整合處理后在收費(fèi)崗?fù)?內(nèi)顯示收費(fèi)總額和其他信息 。

處理器根據(jù)兩組的數(shù)值進(jìn)行比對(duì)，剔除錯(cuò)誤的數(shù)值，計(jì) 算出更接近車(chē)輛真實(shí)重量的示值，從而保證了精度，也能避 免車(chē)輛的行為。

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡已成為高速公路上計(jì)重收費(fèi)和車(chē)輛超限檢測(cè) 過(guò)程中重要的技術(shù)設(shè)備，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，動(dòng)態(tài)汽 車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的不斷研發(fā)及升級(jí)，對(duì)我國(guó)車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)及交 通事業(yè)作出一定的貢獻(xiàn)，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召。