1、按照外形分類：單橋自卸貨車、雙橋自卸貨車、平頭自卸貨車、尖頭自卸貨車、前四后八自卸貨車、雙橋半掛自卸貨車、三橋半掛自卸貨車2、按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機(jī)構(gòu)；連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，因此散熱性比較好，能夠應(yīng)對高速狀態(tài)急剎車或短時(shí)間內(nèi)多次剎車的情況，剎車的性能較不易衰，穩(wěn)定性突出。3、按照用途分類：農(nóng)用自卸貨車、礦山自卸貨車、垃圾自卸貨車、煤炭運(yùn)輸自卸貨車、工程機(jī)械自卸貨車、污泥自卸貨車4、根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式分類：可為4x2，6x4，8x4以及半掛自卸貨車。5、根據(jù)車廂翻動(dòng)的方向分類：可分為前舉式和側(cè)翻式自卸貨車。

從今年元月開始，大家已經(jīng)注意不少車輛的標(biāo)牌上都增加了一欄＂VIN＂，這是車輛識別代碼，就如人的一樣，具有在世界范圍內(nèi)對一輛車的惟一識別性。當(dāng)每一輛新出廠的車被刻上VIN代號，此代號將伴隨著車輛的注冊、保險(xiǎn)、年檢、維修與保養(yǎng)，直至回收或報(bào)廢而載入每輛車的服役檔案。發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)，又稱為引擎，是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。利用VIN代碼可方便地查找車輛的制造者、銷售者及使用者。而使用VIN是中國在車輛制造與貿(mào)易及管理上同世界接軌的重要步驟。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO在1976年制定了ISO3780《道路車輛－－世界制造廠識別代號》后，各主要汽車生產(chǎn)國紛紛制定了自己的標(biāo)準(zhǔn)，建立了世界范圍內(nèi)的車輛識別系統(tǒng)。我國在1996年完成了有關(guān)車輛識別代號的報(bào)批工作，發(fā)布了四個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)：GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，這四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)等同采用了ISO標(biāo)準(zhǔn)。1998年國家機(jī)械工業(yè)部發(fā)布了有關(guān)使用VIN的規(guī)定，使之在10月1日成為汽車行業(yè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，使我國朝建立世界統(tǒng)一的車輛識別系統(tǒng)邁出了極為重要的步。

   車輛識別代號VIN由三部分組成，即WMI、VDS、VIS。

   “WMI”為世界制造廠識別代號，它具有世界車輛制造廠的世界惟一性。牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。ISO組織授權(quán)美國汽車工程師學(xué)會(huì)SAE作為其國際代理，負(fù)責(zé)為世界各國地區(qū)代碼及國別代碼，負(fù)責(zé)WMI的保存與核對。我國機(jī)械局汽車行業(yè)管理處獲得授權(quán)負(fù)責(zé)中國境內(nèi)(包括大陸、港、澳、臺(tái)地區(qū))的車輛識別代號的統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)WMI代號的分配。

   “VDS”部分為車輛特征說明部分；

   “VIS”為車輛出廠特征的指標(biāo)部分。

結(jié)構(gòu)不同

廂式貨車：具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)。

封閉貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。

二、應(yīng)用不同

廂式貨車：廂式貨車廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用。

封閉貨車：封閉貨車主要是用于載運(yùn)貨物的小型車，多用于個(gè)人的運(yùn)輸。

三、特點(diǎn)不同

廂式貨車：廂式貨車具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等特點(diǎn)。

封閉貨車：封閉貨車雖然運(yùn)輸量比廂式貨車小，但操作靈活，適合個(gè)人操作