催化燃燒設(shè)備主要由活性炭吸附箱、阻火器、熱交換器，催化反應(yīng)床，風(fēng)機這幾個主要部件組成。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較完全。催化燃燒用的是表面具有金屬氧化物的催化劑，將有機污染物的廢氣在催化劑鉑、鈀的作用下，可以在較低的溫度下將廢氣中的有機污染物氧化成二氧化碳和水。催化劑的加入并不能改變原有的化學(xué)平衡，所改變的僅是化學(xué)反應(yīng)的速度，而在反應(yīng)前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。

催化燃燒設(shè)備適用范圍：

1、用于有機容劑的凈化處理如：苯類、醇類、酯類、酚類、醚類、烷類等混合性有機廢氣。

2、適用于漆包線、機械、電機、化工、儀表、汽車、發(fā)動機、塑料、電器等行業(yè)的有機廢氣凈化。

3、適用于各種烘道、油漆噴涂流水線，印刷油墨、電機絕緣處理等烘干流水線等。

催化燃燒設(shè)備裝置凈化校率高，且不會產(chǎn)生二次污染，其特點還有很多種，接下來就給大家詳細(xì)介紹一下。

1、省電：催化燃燒設(shè)備電加熱功率分二組或三組，通過溫控儀來實現(xiàn)電加熱系統(tǒng)的自動開啟及關(guān)閉。利用燃燒室排出的200oC以上的氣體來加熱催化床，從而達(dá)到省電的功效。

2、節(jié)約能源：燃燒后的尾氣一部分排到大氣，大部分被送往吸附床，由于活性炭再生，這樣可以滿足燃燒和吸附所需的熱能，達(dá)到節(jié)能的目的，

3、時間和速度：催化燃燒設(shè)備采用的是無火焰燃燒，它跟普通的明火燃燒有著本質(zhì)的區(qū)別，它的原理在于將有害氣體通過催化劑的作用，改變氣體的裂解反應(yīng)時間和速度。

4、安全性:工藝具有多重安全保護(hù)措施，確保系統(tǒng)的安全運行；

5、凈化校率高:整個過程無廢水產(chǎn)生，凈化過程不產(chǎn)生二次污染；一般可達(dá)97%以上的去除率。

催化燃燒設(shè)備在安裝完成后并不能直接投入使用，而是要先進(jìn)行磨合期的試運轉(zhuǎn)，查看設(shè)備是否與企業(yè)需求相匹配，如果不合適就要及時采取措施更換，以免等投入使用后再發(fā)現(xiàn)帶來損失。下面，我們具體看看催化燃燒的磨合期試運轉(zhuǎn)的相關(guān)知識。

1、在開始運轉(zhuǎn)的期間，經(jīng)常會發(fā)生異常的溫度壓力水分等問題，將給新除塵器裝置造成損害。

2、除塵濾袋的安裝情況，在使用后是否有掉袋，松口，磨損等情況發(fā)生。

3、投運后：

①可目測煙囪的排放情況來判定，要留意袋室結(jié)露情況是否存在，排灰系統(tǒng)是否順暢。

②防止催化燃燒設(shè)堵塞和侵蝕發(fā)生，積灰嚴(yán)峻時會影響出產(chǎn)。

③清灰周期及清灰時間的調(diào)整，這項工作是左右設(shè)備性能和運轉(zhuǎn)狀況的重要因素。

4、處理風(fēng)量和各測試點壓力與溫度是否與設(shè)計相符：

風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)速軸承振動和溫度，催化燃燒是否運轉(zhuǎn)正常，直接影響其是否能投入流水線使用，否則設(shè)備很可能會很快失去效用。

5、調(diào)試除塵的磨合期要細(xì)心謹(jǐn)慎：

配件氣體溫度的急劇變化，會引起風(fēng)機軸的變形，造成不平衡狀態(tài)，運轉(zhuǎn)會發(fā)生振動。

一旦停止運轉(zhuǎn)，溫度會極速下降，再重新起動時又會產(chǎn)生振動。如果設(shè)備清灰時間過長，會造成濾袋泄漏和破損。

為防止RTO廢氣處理設(shè)備暴炸事故，建議企業(yè)應(yīng)從以下幾個方面采取具體的安全對策措施：

1、要對高濃度廢氣進(jìn)行預(yù)處理，降低排入廢氣處理系統(tǒng)的可燃物濃度，如對反應(yīng)釜廢氣排放口設(shè)冷卻或冷凍回收裝置，或活性碳纖維吸附回收裝置；禁止高于暴炸下限的可燃蒸汽和可燃?xì)怏w排入廢氣管道系統(tǒng)。

2、在廢氣系統(tǒng)設(shè)計前，要對各廢氣吸入點的可燃物濃度進(jìn)行檢測分析，控制各廢氣吸入點的易然物質(zhì)的濃度低于暴炸下限，并要進(jìn)行正常工作狀態(tài)或非正常工作狀態(tài)下的可燃?xì)怏w濃度檢測。當(dāng)某廢氣吸入點各種工況可能吸入的可燃物濃度超過安全濃度時，要改變工藝或設(shè)備，如補充新風(fēng)或進(jìn)行惰性化處理。對可能會產(chǎn)生廢氣濃度接近暴炸下限的廢氣支管道設(shè)置在線可燃?xì)怏w濃度檢測報警器和新風(fēng)補充設(shè)施，在線可燃?xì)怏w濃度檢測報警器應(yīng)和新風(fēng)補充設(shè)施聯(lián)鎖。

3、反應(yīng)釜應(yīng)盡可能采用密閉式，避免有空氣（氧氣）進(jìn)入反應(yīng)釜和廢氣管道，降低高濃度廢氣中氧氣含量，當(dāng)然能惰性化（如充氮）更好。

4、對各車間內(nèi)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分析，存在禁忌物質(zhì)的廢氣應(yīng)分開處理。

5、當(dāng)廢氣管道內(nèi)可能沉積危險物質(zhì)時（如活性碳、疊氮化合物等）時應(yīng)考慮對廢氣管道進(jìn)行定期清洗。