8x4歐曼GTL自卸車

8x4的驅(qū)動方式，為歐曼GTL自卸車帶來了更長的貨箱、更大的裝載空間以及更高的載重質(zhì)量，能夠滿足更多工況下的運輸需求。黑色中網(wǎng)由三道橫置線條構(gòu)成，上方配有銀色啞光裝飾條，為車輛提升了精致感。保險杠下方距離地面較高，提升了車輛在特殊路面的通過性，黑色方鉆網(wǎng)則能夠起到保護其他交通參與者的作用。前風擋玻璃上方配有遮陽板，歐曼GTL自卸車的外后視鏡采用了一大兩小的型式，補盲鏡的反饋視野相當清晰。

全新歐曼GTL國六8×4公路自卸車滿足國六排放標準

這款車在輕量化方面做了大量功課，通過多種途徑實現(xiàn)降重778kg，這些途徑包括：采用一體式?jīng)_壓成型車架、奔馳輕量化后橋、全鋁變速箱、高強度鋼少片簧、輕量化小落差前橋等，承載力保障基礎(chǔ)上的輕量化能讓用戶多拉貨，產(chǎn)生更多收益。據(jù)了解，全新歐曼GTL國六8×4公路自卸車滿足國六排放標準的它讓法規(guī)執(zhí)行提前區(qū)域的用戶有了好選擇。

采用歐曼GTL作為渣土車也是有其原因的

采用歐曼GTL作為渣土車也是有其原因的，因為現(xiàn)在歐曼旗下的旗艦車型是EST，使用EST駕駛室勢必會導致車輛價格偏高。而渣土車對于駕駛室的需求并不是很大，基本上是能用就可以，而且GTL這款駕駛室舒適性還是不錯的，所以針對渣土運輸領(lǐng)域來說綽綽有余。整車的尺寸為8585×2550×3580mm，軸距為4100mm，基本是當前市場上主流的6×4渣土車水平。整車被噴涂成城市渣土車的綠色，車廂采用的是以K450耐磨鋼材質(zhì)為主的U型貨箱，頂上還帶有電動篷布。該車的額定載重量就是25噸，但是設(shè)計的載重量可以達到55噸。

福田歐曼GTL自卸車型搭載

所采用的低位防鉆入保險杠、合規(guī)標準專業(yè)化上裝提升車輛的整體運輸安全性。不過這款車型也應(yīng)當采用分體式工程版保險杠，降低后期維護、更換的使用成本。福田歐曼GTL自卸車型搭載福田康明斯X12工程版專用發(fā)動機，滿足國五排放標準，排量11.8L，功率400馬力，扭矩2100N·m。與康明斯發(fā)動機相匹配的是法士特12JSD180鐵質(zhì)手動12擋變速器，頭擋速比為12.1，擋速比為0.78，輸入扭矩1800N.m。