鐵路過軌管生產廠家的優(yōu)點

過軌管使用于隧道正常環(huán)境和在高溫、多塵、有震動及有火災危險的場所。也可在潮濕的場所使用。不得在特別潮濕，有酸、堿、鹽腐蝕和有危險的場所使用。使用環(huán)境溫度為-15℃～ 40℃。鐵路過軌管生產廠家優(yōu)良的機械性能。優(yōu)良的抗腐蝕性能，鐵路過軌管生產廠家耐壓強度高、工作壓力超過2.5Mpa。穿線彎管表面光滑、流體阻力小，不結垢、不宜滋生微生物。過軌管之電纜涂塑穿線管產品性能產品性能：1、優(yōu)良的機械強度：具有較高強度、剛性、抗沖擊性，承壓性能穩(wěn)定。熱膨脹系數(shù)小，不收縮變形。傳統(tǒng)的安裝連接方式。鐵路過軌管生產廠家熱鍍鋅層更有效的解決了輸水、埋地和酸、堿、鹽對金屬管道的腐蝕，使用年限可達50年以上。

鐵路過軌管生產廠家施工要求

施工要求，1、鋼管拐彎處連接應光滑平順。

2、每根鋼管內各預傳穿幾根鋼絲，鋼絲應伸出鋼管兩頭不小于500mm。

3、通信、信號電纜過軌所有管材、電力電纜過軌所有管材均采用冷軋無縫鋼管（壁厚5mm）。

4、鐵路過軌管生產廠家線均設置與中心水溝下方，兩端按傾斜45度設置，鋼管的彎曲半徑不小于1m。

5、鐵路過軌管生產廠家線管口均要求打墨光滑保護電纜，并在電纜槽露頭1cm,管口應設堵頭，采用冷封膠封堵，以防滲水。

過軌管施工

過軌管就是避免電纜穿線死線，保持信號暢通。

一、施工前，將隧道逃生管道運送到施工區(qū)域附近上，并對所有連接設備進行調試，使連接設備完好能滿足工藝要求,對損壞的、質量不過關的進行調換更新。

二、抽調對連接方法嫻熟的施工人員，爭取一次合格，減少返修工作量。

三、管道組對前，在隧道施工部分對管口進行打，達到Sa2．5級，噴砂除銹于當天使用的管口。隔日需重新做除銹處理。

三、檢查管子的坡口尺寸。對于不合格的坡口，采用機械工具對坡口進行修整，對連，使其滿足連接要求。

四、安裝前，在地面上要對隧道逃生管道抗壓力進行測試，如果發(fā)現(xiàn)承標準壓力而損壞時及時進行更換或者修補。

過軌管之電纜涂塑穿線管執(zhí)行標準

全稱“建筑用絕緣電工套管”，執(zhí)行標準：JG 3050-1998。通俗地講是一種白色的硬質PVC膠管，防腐蝕、防漏電、穿電線用的管子?，F(xiàn)在常用PE波紋管做“電工套管”，質優(yōu)價廉，美觀便捷。PE穿線管pvc穿線管

過軌管之電纜涂塑穿線管使用注意事項

電纜穿線用涂塑鋼管由于塑膜和鋼管有良好的附著力，電纜穿線用涂塑鋼管在輸水溫度變化時（4-60Ｃ）雖有熱脹冷縮，但會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，接口處的涂層有十分嚴格的技術要求，在1.0ＭＰａ壓力下，不會發(fā)生滲漏，防腐蝕性能有可靠的保證。電纜穿線用涂塑鋼管而襯塑鋼管本來就是兩層組成，即使聚乙烯襯管粘結力也遠小于涂塑鋼管的粘結力，電纜穿線用涂塑鋼管在熱脹冷縮的情況下很容易就會產生分層。且其接口處無論是絲扣還是法蘭連接都是薄弱環(huán)節(jié)，塑管和鋼管之間就會銹蝕鋼管，造成整體管路防腐蝕失效，大大減少使用壽命。具有良好的溫度適應能力，產品不會再溫度熱天的時候變軟，也不會再冷天的時候變脆，使用性能不會因為天氣溫度的印象而變化。由于涂塑鋼管和襯塑鋼管的加工方法和所用材料不同，造成了使用壽命和價格的差異。