-52材質(zhì)藍(lán)綠環(huán)磁粉芯

 目前公司生產(chǎn)的-52藍(lán)綠環(huán)，產(chǎn)品的密度至少?gòu)?.9~7.4的范圍，來(lái)滿足客戶的各色需求，同時(shí)因?yàn)椴捎脽o(wú)機(jī)絕緣等方式，產(chǎn)品的烘烤溫度可以達(dá)到300度以上而不產(chǎn)生老化問(wèn)題。

其感量，強(qiáng)度、損耗、偏流等核心指標(biāo)，均處于全行業(yè)很好地位,目前產(chǎn)品大批量應(yīng)用于聯(lián)想等電源產(chǎn)品及奇力新等汽車電子產(chǎn)品上面。

產(chǎn)品的特性和產(chǎn)量也極大的能夠滿足客戶的需求。同時(shí) 還有-33 -34 -35材質(zhì)產(chǎn)品在滿足UPS類客戶的需求上，在業(yè)界的特性目前處于很佳狀態(tài)。

英國(guó)阿朗ARUNARTUS8全譜直讀光譜儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用

近年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)均呈現(xiàn)持續(xù)、高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，汽車進(jìn)入家庭的步伐不斷加快。人們對(duì)于汽車的安全性、環(huán)保性、整車質(zhì)量等方面的要求不斷提高。

構(gòu)成汽車的零件約有兩萬(wàn)多個(gè)，在這些零件中，使用了各種各樣的材料。其中80%約是金屬材料，金屬材料在汽車行業(yè)中有著不可取代的地位。

這些金屬材料中主要的組成部分是鋼材與鋁合金等，這些金屬的品質(zhì)直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量。

國(guó)家針對(duì)汽車應(yīng)用合金制定了很多標(biāo)準(zhǔn)，比如：《GB/T 23301-2009汽車車輪用鑄造鋁合金》、《GB11262-1989汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》、《GB 1501-1979汽車車輪擋圈用熱軋型鋼》《GB/T 20564-2007汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶》等。這些金屬材料中*主要的組成部分是鋼材與鋁合金等，這些金屬的品質(zhì)直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量。

這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車合金材料成分提出了一定的要求。目前產(chǎn)品具有業(yè)界很強(qiáng)的偏流特性，并且在大批量的供應(yīng)客戶中，并且獲得了客戶的一致稱贊和認(rèn)可。現(xiàn)階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主，這種鋼板的材質(zhì)直接關(guān)系到汽車車身的安全性能問(wèn)題。每一塊汽車鋼板都必須通過(guò)嚴(yán)格的篩查后才能使用，金屬零部件作為汽車中重要的結(jié)構(gòu)和功能部件，同樣影響整輛車的技術(shù)性能和質(zhì)量水平。

東湖電子是一家專業(yè)生產(chǎn)鐵粉芯地科技企業(yè)，擁有強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和雄厚的實(shí)力基礎(chǔ)，廠址坐落在比鄰鐵粉原料生產(chǎn)基地，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，在廣東深圳設(shè)有倉(cāng)庫(kù)辦事機(jī)構(gòu)，豐富的庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)。

目前開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品有2材，8材，14材，18材，26材，28材，33材，34材，35材，38材，40材，52材鐵粉芯磁環(huán)28材，鐵粉芯磁環(huán)26材（黃白環(huán)），鐵粉芯磁環(huán)52材（蘭綠環(huán)），鐵粉芯磁環(huán)33材（灰黃色），鐵粉芯磁環(huán)18材，鐵粉芯磁環(huán)2材（紅灰環(huán)），鐵粉芯磁環(huán)40材（綠黃環(huán)），鐵粉芯磁環(huán)8材（黃紅環(huán)）。另外一個(gè)，IGBT之后很快要取代IGBT的是碳化硅，碳化硅是一個(gè)更先進(jìn)的做控制器的電力電子芯片，頻率可以做到很高、效率可以做到很高、體積可以非常小。型號(hào)：HT25-HT520 外形尺寸   如有規(guī)格或選用的規(guī)格問(wèn)題可咨詢我司。