所謂層狀撕裂是-種受多種冶金因素和機械因素制約而造成焊接鋼結構損壞的復雜現(xiàn)象。從冶金學方面講，鋼板出現(xiàn)層狀撕裂的主要原因是：鋼中的硫化錳非金屬夾雜，硅酸鹽系和氧化鋁系夾雜，氫、氧氣體夾雜和鑄造缺陷等形成的剝離裂紋源。耐候鋼特點：耐候鋼是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。如鋼中的硫含量過高和有粗大的硫化錳非金屬夾雜存在，當鋼坯進行熱加工時，在高溫下硫化錳夾雜易于變形而被拉長，在平行鋼板軋制表面方向上則形成細長的大片硫化錳夾雜，即剝離性裂紋源。

       由于鋼材質量和焊接構造方面的原因，焊接構件容易在鋼板厚度方向出現(xiàn)層狀撕裂，這對沿厚度方向受拉的連接部位非常不利，由此提出鋼材在厚度方向上應具有良好的抗層狀撕裂的能力?？箤訝钏毫唁撝饕獞糜阡摪搴穸确较虺惺芾鞈Φ暮附愉摻Y構，如海上采油平臺導管架結點、水輪機蝸殼座環(huán)和起重機械底盤以及焊接鋼結構和水電站壓力鋼管岔管的弧門襯板等。耐候鋼鋼種具有耐銹，使構件耐腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。

       耐候鋼鋼種具有耐銹，使構件耐腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含H2S腐蝕介質的容器等結構件。厚板設計沒有要求Z向性能，鋼什么情況下需要保證Z向性能：具體看多厚的，建筑抗震設計國標50011-2001規(guī)定，不小于40MM的鋼板，當承受鋼板厚度方向的拉力是才需要保證Z向性能。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、耐疲勞等特性。