什么是電子負(fù)載測(cè)試？從狹義上講，電子負(fù)載是（或相當(dāng)于）可調(diào)電阻器。實(shí)際上，電子負(fù)載產(chǎn)品通常由多個(gè)電子元件的組合制成，其參數(shù)是可變的并且可以被控制。通常，它具有各種負(fù)載功耗模式，如恒定電阻，恒定電流，恒定電壓，恒定功率等。

     如何使用電子負(fù)載？事實(shí)上，幾乎所有的電源產(chǎn)品測(cè)試都需要使用電子負(fù)載，盡管使用簡單的固定電阻可以測(cè)試的功率并進(jìn)行老化測(cè)試，但是有必要準(zhǔn)備幾個(gè)以不同模式工作的電子負(fù)載。電源產(chǎn)品的完整性參數(shù)測(cè)試。

負(fù)載測(cè)試（Load testing），不限制軟件的運(yùn)行資源，測(cè)試軟件的數(shù)據(jù)吞吐量上限，以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的錯(cuò)誤或驗(yàn)證系統(tǒng)的負(fù)載能力。在這種測(cè)試中，將使測(cè)試對(duì)象承擔(dān)不同的工作量，以評(píng)測(cè)和評(píng)估測(cè)試對(duì)象在不同工作量條件下的性能行為，以及持續(xù)正常運(yùn)行的能力。

負(fù)載測(cè)試的目標(biāo)是確定并確保系統(tǒng)在超出大預(yù)期工作量的情況下仍能正常運(yùn)行。此外，負(fù)載測(cè)試還要評(píng)估性能特征。例如，響應(yīng)時(shí)間、事務(wù)處理速率和其他與時(shí)間相關(guān)的方面。

大秦機(jī)電目前國內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造

  可能原因2、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng)：對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油機(jī)來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動(dòng)機(jī)無力，柴油發(fā)電機(jī)組銷售并不說明柴油機(jī)本身有故障。

    深圳市大秦機(jī)公司主要產(chǎn)品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動(dòng)力（Shangchai)、無錫萬迪（Wandi)等國內(nèi)、外品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；選配斯坦福（Stamford)、馬拉松（Marathon)、利萊森瑪（Leroysomer)、英格（Engga)、無錫雷豹（Robot）、等交流發(fā)電機(jī)配套而成的發(fā)電機(jī)組