使用時先是將卸荷松開，來回掀動泵體壓桿數次，將泵體內空氣排入油箱，接著將膠管上的快速接頭與機具或頂閥上的快速接頭相連接，將卸荷閥關緊，掀動泵體壓桿（手柄）開始工作，工作時手柄通過連桿帶動高壓泵、低壓泵同時工作，這時高、低壓泵同時通過各自吸油閥從油箱吸油，并同時通過各自單向閥往外出油，當低壓壓力超過1Mpa時，低壓溢流閥開始溢，這時高壓油將低壓安全閥打開使低壓油全回油箱，高壓繼續(xù)工作，當工作壓力超過70Mpa時，高壓溢流閥打開溢流。工作結束后，將卸荷閥松開，油泵壓力卸載。

缸套毛胚多選用冷拉或熱軋板無縫管，因而工藝流程一般是熱處理（確保缸套的抗壓強度，使其能承擔汽壓不容易形變和毀壞）→珩磨或鏜擠壓成型（確保缸套內徑的表面粗糙度、同心度、圓柱度和平行度等，使活塞桿密閉性在長期性反復運動后不會改變）→車（確保缸套總長等設計方案規(guī)格規(guī)定）→鉆（生產加工冒油口孔，確保出入油道）→鉗。

空壓機如果某些部件出現故障時，就會發(fā)出異常的響聲，通常來講，操作人員通過聽樣是可以判別出異常的振動和噪聲。驅動電動機運行不穩(wěn)定，軸的對中狀態(tài)改變都會產生異常的振動和噪聲。活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節(jié)器調得不當等等均可在閥腔內發(fā)出撞擊聲。