膜材防火方式：

膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材一般使用的都是A類防火膜材，主要是在膜材生產(chǎn)時對膜面進行防火材料噴涂以形成防火涂層。膜結(jié)構(gòu)車棚是近幾年里運用比較多的停車棚，這種停車棚的價錢實惠比起傳統(tǒng)的房屋式的停車棚工程造價比傳統(tǒng)的車棚更有性價比。膜面防火涂層的涂敷方法：我們知道了膜結(jié)構(gòu)車棚的防火方式是使用防火材料來形成膜面的防火涂層，那么這種涂層在膜面的形成方法是什么呢?

 張拉膜車棚施工時輻射法加熱是依靠輻射和導(dǎo)熱兩種作用進行加熱。溫差越大，熱量傳導(dǎo)越快，達到規(guī)定溫度的時間越短。其實作為一種建筑，其在設(shè)計之初就已經(jīng)明確了防火的設(shè)計思路，以耐火和安全綜合特性進行設(shè)計，而不是按照傳統(tǒng)抗火耐火的設(shè)計方式來。成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。

 施工制作方面上有哪些不同之處么？

膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部的封板。質(zhì)量要選擇防風(fēng)、耐腐蝕的、顏色可以隨意選、盡量選擇避光效果好的為宜。一般PFEE膜材料要經(jīng)過十幾次反復(fù)涂敷，這也是PTFE膜材料價格貴的一個原因。刮涂層法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。膜結(jié)構(gòu)停車棚施工時輻射法加熱的特點是必須在工件外表和內(nèi)部建立一個溫度差，熱量才能由表及里的傳遞，這就是加熱過程。