1.柴油機在冬季運行后，如果停在露天，應隨時注意天氣的變化。當溫度低于4度時，柴油機冷卻水箱中的冷卻水應該排出，因為水的體積變化比較大，當水從液體變?yōu)楣腆w時，增加體積膨脹會損壞冷卻水箱散熱器。其次，選擇合適的防凍劑，定期更換防凍液，加入時防止泄漏。第三，由于冬季柴油機的工作環(huán)境惡劣，需要經(jīng)常更換空氣過濾器元件。由于在寒冷天氣對空氣濾清器元件和柴油濾清器元件的要求很高，如果不及時更換，會增加發(fā)動機的磨損，影響柴油機的使用壽命。第四，在冬季柴油發(fā)動機中選擇柴油時，盡量選擇粘度稍低的油。 5.當柴油發(fā)動機在冬季啟動時，氣缸內(nèi)的進氣溫度低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油的自然溫度。因此，在啟動柴油機之前，應采用相應的輔助方法來提高柴油機機體的溫度。六，柴油機啟動后，應低速運行3-5分鐘，以提高柴油機的溫度，檢查潤滑油的工作狀態(tài)，檢查正常情況，然后才能投入使用。普通手術。流過電樞繞組線圈的電流也在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生磁場，稱為定子磁場或電樞磁場。當柴油機運轉(zhuǎn)時，盡量減少速度的突然增加和頻率過高直到操作，否則長時間會影響閥門總成的使用壽命。

1.柴油發(fā)電機組的基本組成 - 答：標準柴油發(fā)電機組由三部分組成：動力部分——柴油機，電能發(fā)電部分——交流發(fā)電機控制部分——柴油發(fā)電機控制系統(tǒng)2.發(fā)電機組發(fā)電原理A：發(fā)電機組來自柴油發(fā)電機組的電能和來自水力發(fā)電，火力發(fā)電，風力發(fā)電和其他發(fā)電設備的電能的產(chǎn)生基于相同的原理?！姶鸥袘黼娐烽]合電路的一部分用于切斷磁場中的磁感應線，并產(chǎn)生導體。當前。這種現(xiàn)象稱為電磁感應。產(chǎn)生的電流稱為感應電流。在柴油發(fā)電機組中，柴油發(fā)動機通過燃燒混合空氣產(chǎn)生一定量的動力。交流發(fā)電機在內(nèi)部具有電樞繞組和勵磁繞組或永磁體，并且電樞繞組是導體，并且勵磁繞組或永磁體可以產(chǎn)生磁場。因此，柴油發(fā)動機的動力驅(qū)動發(fā)電機電樞繞組或勵磁繞組或永磁體旋轉(zhuǎn)。通過使用“電磁感應”原理，發(fā)電機輸出感應電動勢，并且可以通過閉合負載電路產(chǎn)生電流。因此，簡單來說，柴油發(fā)電機組的發(fā)電原理是柴油機通過傳遞機械能將電能傳遞給交流電，使發(fā)電機的內(nèi)部閉路和發(fā)電機的磁場進行相對切割。因此，對于主負載，應由兩個獨立的電源供電，并根據(jù)生產(chǎn)需要和停電時間，雙電源自動或手動切換，或雙電源分組和同時供電接線，一般來說，還應該有備用的應急電源。磁力線運動產(chǎn)生電能。

11.現(xiàn)代高層建筑和大型建筑物在柴油發(fā)電機組中的應用答：雖然近年來，隨著中國水電，火力，風力等的不斷建立，對于大多數(shù)城市來說，城市的供電能力相對充足，但無論何時，為了確保大型建筑物的防火要求，電源的破壞和停電的需要，或緊急情況下的應急電源，都有足夠的電力。因此，柴油發(fā)電機組作為應急電源的選擇也是近幾十年來的理想選擇。 。 12.什么是常用電源和備用電源？答：每臺柴油發(fā)電機組的設計都有一定的功率范圍，柴油機和交流發(fā)電機的功率有一定的差異。它們的設計使柴油發(fā)電機組不會超過一定的功率值。當超過功率時，柴油機不能提高動力或過大的動力會導致發(fā)動機損壞。因此，區(qū)分共同功率和待機功率是非常重要的。常用功率是指對非恒定負載的連續(xù)供電。年度運行時間沒有限制，允許每12小時在超載的10％范圍內(nèi)運行1小時。待機功率是指對非恒定負載的持續(xù)供電。此時，發(fā)電機已經(jīng)調(diào)節(jié)到允許功率，任何時候都不允許過載運行，并且允許連續(xù)運行在12小時內(nèi)累計不超過一小時。正極活性材料接受電子的電化學還原反應，同時，電解質(zhì)的離子通過擴散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導電環(huán)。

44.為什么我不能關閉負載并將其打開？

答：負載關閉是緊急關機，對設備影響較大。負載運行是操作，會對發(fā)電設備的電氣設備造成損壞。

45.冬季使用柴油發(fā)電機時應注意什么？

答：1）注意水箱不能的事實。預防方法是加入特殊的長效防銹，防凍液或使用電加熱設備，以確保室溫以上。

2）嚴禁烤火。

3）在發(fā)送電源之前，空閑預熱時間應該稍長一些。

46.什么是所謂的三相四線制？

答：發(fā)電機組有4個插座，其中3個是防火線，1個是零線?；鹁€和火線之間的電壓為380V。帶電和中性線之間的電壓為220V。

47.什么是三相短路？會發(fā)生什么？

答：帶電導線之間沒有負載，直接短路是三相短路。后果是可怕的，嚴重后果可能導致機器損壞。

48.什么是所謂的反向動力傳輸？這兩個嚴重的后果是什么？

:自供電發(fā)電機向城市網(wǎng)絡供電的條件稱為反向電力傳輸。有兩個嚴重的后果：

a）如果城市網(wǎng)絡沒有斷電，城市網(wǎng)絡的電源和自供電的發(fā)電機電源將相互組合，并且該單元將被銷毀。如果自備發(fā)電機的容量很大，城市網(wǎng)絡也會振蕩。

b）城市網(wǎng)絡已經(jīng)關閉進行維護，其自身的發(fā)電機正在逆轉(zhuǎn)。供電部門維修人員將觸電。

49.為什么調(diào)試人員在調(diào)試前要徹底檢查設備的所有固定螺栓是否都已固定好？所有線路接口都完好嗎？

答：長途運輸后，卸扣和線路接口不可避免地會松動或掉落。打火機會影響調(diào)試，機器也會損壞。

50.電能屬于哪種能源？ AC的特點是什么？

答：電能屬于二次能源。交流電通過機械能轉(zhuǎn)換。直流電通過化學能轉(zhuǎn)換。交流電的特點是不能存儲。找到了。

51.國內(nèi)發(fā)電機組的通用符號GF是什么意思？

答：這兩個含義是：

a）工頻發(fā)電機組適用于中國通用電力50HZ發(fā)電機組。

b）國內(nèi)發(fā)電機組。 52.發(fā)電機所承載的負載在使用過程中是否必須保持三相平衡？答：是的。偏差不得超過25％，嚴禁失相操作。 53.四沖程柴油發(fā)動機的四個沖程是什么意思？答：吸氣，壓縮，工作和排氣。