內(nèi)燃柴油叉車介紹， 整機(jī)外觀造型美觀大方，采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，操作舒適、安全、，技術(shù)性能方面能夠滿足國內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操作系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式高強(qiáng)度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機(jī)罩，底板操作空間簡潔寬敞，保障了整機(jī)操作的舒適性。




柴油叉車正常使用的溫度范圍，先是談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)在怎樣的溫度下能正常運(yùn)行?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)作為內(nèi)燃叉車一個(gè)很重要的部件，承擔(dān)著叉車整車運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來源。原則上是發(fā)動(dòng)機(jī)能點(diǎn)著火，而叉車的其它部件都是正常的情況下，叉車就能正常運(yùn)行的”。技術(shù)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)我們：正確選擇機(jī)油的粘度及柴油型號是保證叉車在相應(yīng)的溫度下正常運(yùn)行的關(guān)鍵。機(jī)油的粘度表示方式如下：首位數(shù)字是低溫時(shí)的粘度規(guī)格，后一個(gè)數(shù)字是高溫時(shí)的粘度規(guī)格，“W”是Winter冬季的英文的首位字母，機(jī)油粘度5W-30機(jī)油——零下40度到35度，10W-30機(jī)油——零下30度到35度，10W-40機(jī)油——零下30度到40度，15W-40機(jī)油——零下20度到40度，20W-40機(jī)油——零下15度到40度，因此，一般可按如下原則進(jìn)行選擇。南部地區(qū)，冬季可選用10W-30機(jī)油，夏季10W-40機(jī)油；中部地區(qū)，冬季可選用5W-30機(jī)油，夏季5W-40機(jī)油；北部地區(qū)，冬季可選用0W-20機(jī)油，夏季5W-40機(jī)油，當(dāng)然這只代表大部分城市情況，個(gè)別情況請根據(jù)所在地區(qū)實(shí)際氣候按上面的機(jī)油粘度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。




叉車為何大多使用柴油機(jī)，1、柴油機(jī)壓縮比較高，熱，燃油消耗率相比石油機(jī)低很多（大概在30%），在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有很大優(yōu)勢。2、柴油燃點(diǎn)低，比較安全，不易引起火災(zāi)。3、柴油機(jī)不需要汽化器和點(diǎn)火裝置，而這兩部分容易產(chǎn)生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，維修簡便。4、柴油機(jī)排出氣體對環(huán)境污染比石油機(jī)小，尤其有害氣體成分較少，對人體損害小。5、柴油機(jī)由于工作時(shí)氣缸內(nèi)工作壓力高，故外形尺寸及重量較大，這些正符合叉車在整車重量方面的要求。




柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)大修方法及維修拆裝步驟，一、首先將發(fā)動(dòng)機(jī)從叉車上拆除，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)引起某些機(jī)件的變形。1、由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動(dòng)機(jī)和液力傳動(dòng)中放出機(jī)油和液壓油。2、卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。3、取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。4、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓傳動(dòng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件（軟管、導(dǎo)管等）。5、分解發(fā)動(dòng)機(jī)與主傳動(dòng)的聯(lián)接（萬向節(jié)等）。6、把發(fā)動(dòng)機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。7、用起重設(shè)備吊起發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在臺(tái)架上。