行星齒輪減速機(jī)

重量輕、體積小、傳動比范圍大、、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。

產(chǎn)品說明：

1、P系列行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合，2、減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，3、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。5、行星減速機(jī)P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。減速比：25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達(dá)到更大速比).

齒輪減速機(jī)故障排除方法和日常維護(hù)要求

行星減速機(jī)說齒輪減速機(jī)一種比較精細(xì)的設(shè)備，一般被運(yùn)用在傳動設(shè)備上歸于一種動力傳遞安排，它的運(yùn)用可以下降轉(zhuǎn)速增加扭矩，所以它一般被運(yùn)用在一些高速作業(yè)的設(shè)備上，這樣可以經(jīng)過齒輪減速機(jī)上齒輪的彼此作業(yè)畢竟抵達(dá)減速的目的。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積，相對于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。齒輪減速機(jī)的運(yùn)用范圍非常的廣泛，轎車、船只、機(jī)車等交通東西，建筑上運(yùn)用的大型重型幾句，還有小到日子中的一些家電等。大動力的一些傳輸作業(yè)和小負(fù)荷的傳輸作業(yè)傍邊都可以用到齒輪減速機(jī)。

一、減速機(jī)的噪音處理方式

減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機(jī)更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點(diǎn)研究課題。 　

降低減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復(fù)的損壞，禁止將減速機(jī)作為焊接時的接地極。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。

如何正確選擇減速機(jī)的齒輪

對減速機(jī)齒輪的正確選擇不僅取決于它的可靠性，而且耐用性。

1.不同類型的齒輪結(jié)構(gòu)：

螺旋齒輪減速機(jī)平行的輸入和輸出軸，這在水平面軸水平位置。

螺旋齒輪的平行垂直的輸入和輸出軸，而在同一垂直平面所在的車軸安排。

單級蝸輪是越過的輸入和輸出軸90度軸。

蠕蟲階段有一個輸入和輸出軸，它在不同的水平軸所在平面平行的安排。

錐螺旋齒輪箱已相交于一個90度角的輸入和輸出軸，這在水平面的軸心。

在蝸桿減速機(jī)設(shè)計，讓你在太空中使用的每一個輸出軸齒輪的立場相同;