車輛在行駛途中若因前方發(fā)生交通事故造成路阻時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車輛駛至安全處做暫時(shí)停車處理，待路障消除后，繼續(xù)行駛。

若因突發(fā)原因，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生擦碰事故后，應(yīng)立即停車，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知業(yè)主，并采取有效措施，保護(hù)好設(shè)備，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化，直到業(yè)主趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并按 業(yè)主要求處理善后工作。

車輛在運(yùn)行途中如因遇拋錨等原因而臨時(shí)停車時(shí)，車輛應(yīng)與其他車輛保持5m以上距離，擺放安全警示標(biāo)牌，禁止無關(guān)人員靠近設(shè)備，直到故障消除繼續(xù)行駛。

車輛應(yīng)配足有關(guān)車輛易損件（含油管、氣管、索具，主要針對(duì)重型平板掛車）等配件，以防止行駛途中發(fā)生故障或不符合項(xiàng)時(shí)，有條件及時(shí)排除故障或予以糾正。

制度管理

1)領(lǐng)導(dǎo)干部盯崗制度：在每次起重作業(yè)時(shí)，起重作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組中組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)必須有1人現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2)崗前培訓(xùn)教育制度：起重作業(yè)前，對(duì)所有參加吊裝作業(yè)的施工人員進(jìn)行安全教育，提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立吊裝作業(yè)安全的思想。

3)班前交底制度：施工人員在作業(yè)前，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員進(jìn)行當(dāng)天起重作業(yè)安全交底，起重作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。

4)作業(yè)前預(yù)備會(huì)制度：鋼筋籠、大型構(gòu)件等起重吊裝作業(yè)前，由起重吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織施工作業(yè)人員召開預(yù)備會(huì)，明確作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)方法，現(xiàn)場(chǎng)指揮由誰擔(dān)任，作業(yè)安全注意事項(xiàng)，應(yīng)急處理方法。

雨天后，車內(nèi)容易產(chǎn)生霉味，可挑個(gè)通風(fēng)的地方把車門全打開，讓濕氣遠(yuǎn)離愛車。此外，把內(nèi)飾中可以清洗的物件如腳墊、椅套之類清洗一次。

由于吊車停放在室外的時(shí)間相對(duì)更長(zhǎng)，遭遇大雨直接淋浴的機(jī)會(huì)也更多，不過如今的雨水中所含的酸性物質(zhì)越來越多，為了避免汽車吊車的防護(hù)涂漆被雨水侵蝕，建議您在雨后立即清洗吊車，并對(duì)吊車表面的漆層做一次檢修保養(yǎng)。

無論是地面的積水、污泥還是空中降落的雨水，其帶來的濕氣都很容易導(dǎo)致吊車的底盤等金屬部件發(fā)生銹蝕，建議您對(duì)吊車的底盤等金屬結(jié)構(gòu)部分做好完善的清潔防銹處理，一般做一次可以?有三個(gè)月左右的防銹效果。?

吊裝物的穩(wěn)定性也是保證吊裝安全的重要因素，吊裝過程中應(yīng)防止吊裝物的失穩(wěn)。吊裝物發(fā)生失穩(wěn)的主要原因有：吊裝物的剛度太小、設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力情況不同、吊耳或吊孔強(qiáng)度不夠或位置選擇不合理。其預(yù)防措施為：對(duì)薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng)、對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位進(jìn)行加固或加大截面、對(duì)于細(xì)長(zhǎng)或大面積吊裝物采用多點(diǎn)吊裝、對(duì)吊裝物進(jìn)行固定并考慮吊裝運(yùn)行過程中可能的觸碰因素。