數(shù)控機床的脈沖編碼器故障分析：查詢228時H警內(nèi)容為：M19選擇無效，即M19定位程序在運行時沒有完成，當時認為是M19定位程序和有關(guān)的NCMD有錯，但是檢查程序和數(shù)姑正常，擇分析有可能是下面幾種蟓園引起工作臺定位錯謾。

(1)同步出形帶損壞，導致工作臺實際轉(zhuǎn)數(shù)與檢測到的數(shù)值不符。

(2)編碼器聯(lián)軸H損壞。

(3)測量電路不良導致定位錯誤。

高速、結(jié)構(gòu)緊湊的臥式加工中心

包括汽車部件和ＩＴ產(chǎn)品在內(nèi)的工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)輕量化、效率化的高要求，其材料已向非鐵化和精密化發(fā)展。大隈開發(fā)出了適合非鐵材料和模鍛加工的、方便、高生產(chǎn)性的臥式加工中心MB-i5000H。

MB- i5000H的托板尺寸為500×500，主軸錐度為No.40結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了高速化、節(jié)省空間且提高了中、大量部件生產(chǎn)加工的生產(chǎn)性。在高速化方面進給軸 （Ｙ軸、Ｚ軸）的加速度提高了40%，ACT、APC時間縮短了20～30%。另外空間方面ATC刀庫、控制箱、切削傳送帶等是i佳配置，橫寬2.6m 長4.6m，結(jié)構(gòu)緊湊。同時追求使用的方便性，將旋轉(zhuǎn)可動式操作盤配置在左側(cè)提高了加工室的可視性，ATC刀庫朝向機床正面提高了刀具準備的操作性。適用 于大隈的智能 Thermo-Friendly Concept ，能夠以出眾的穩(wěn)定精度、節(jié)省時間地進行冷態(tài)起動。

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數(shù)控車床加工中，主要是通過伺服電機驅(qū)動滾珠絲杠來控制加工位置，而滾珠絲杠的傳動誤差，則是影響數(shù)控車床定位精度的主要因素之一。縱觀當前我國的數(shù)控車床現(xiàn)狀，主要是以閉環(huán)控制系統(tǒng)為主。在實際作業(yè)中，如果伺服電機絲杠反方向運動，不僅會影響到零件加工精度，還會由于空隙的出現(xiàn)導致數(shù)控車床空轉(zhuǎn)，而這種誤差很難避免[3]。受到外部作用力的影響，運動部件可能出現(xiàn)彈性變形現(xiàn)象，加劇數(shù)控車床誤差問題的嚴重程度，無法有效控制數(shù)控車床加工精準度。