1.動火證未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止動火

2.不與生產(chǎn)系統(tǒng)可靠隔絕，禁止動火。

3.不清洗、置換不合格，禁止動火。

4.不清除周圍易1燃物，禁止動火。

5.不按時做動火分析，禁止動火。

6.沒有消防措施，禁止動火。

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風(fēng)景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設(shè)備研發(fā)和制造的專業(yè)企業(yè)。孚科智能科技自成立之初，致力于安全體感設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司以過硬的技術(shù)力量為基礎(chǔ)，精良的加工生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢驗(yàn)設(shè)備為依托，專業(yè)生產(chǎn)性能優(yōu)異，價格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外形美觀的安全體感設(shè)備，具有較強(qiáng)的市場競爭力。公司將始終堅(jiān)持以拓市場，以質(zhì)量求生存，以技術(shù)謀發(fā)展的宗旨，為社會創(chuàng)造的安全體感設(shè)備。針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)量增加實(shí)際加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員困難區(qū)段列車操縱的日常培訓(xùn)和添乘指導(dǎo)，確保列車運(yùn)行安全。

強(qiáng)化列車操縱安全控制。嚴(yán)控高坡地段、百輛列車操縱及機(jī)車制動機(jī)故障應(yīng)急處置、中間站單機(jī)停留等關(guān)鍵作業(yè)；針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)量增加實(shí)際加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員困難區(qū)段列車操縱的日常培訓(xùn)和添乘指導(dǎo)，確保列車運(yùn)行安全。

強(qiáng)化調(diào)車防溜安全控制。車務(wù)部門要針對近期管內(nèi)運(yùn)輸上量站內(nèi)停留車較多的實(shí)際，重點(diǎn)研判大風(fēng)天氣防溜安全風(fēng)險，嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定采取防溜措施，并按規(guī)定加密防溜檢查頻次；體感互動具有以下幾大優(yōu)勢：1、科技性較強(qiáng)，比傳統(tǒng)的展示方式更加人性化。同時要加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)干部跟班盯控檢查，重點(diǎn)對調(diào)車人員上下車、摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。機(jī)務(wù)部門要加大機(jī)車出入庫及轉(zhuǎn)線轉(zhuǎn)場調(diào)車作業(yè)安全盯控力度，對中間站利用本務(wù)機(jī)車穿越正線調(diào)車作業(yè)要督導(dǎo)檢查，確保調(diào)車安全。

從思想上重視安全風(fēng)險

各級負(fù)責(zé)人要真正從思想上提高認(rèn)識，研究分析存在的安全風(fēng)險。一是從新規(guī)程風(fēng)險預(yù)控條款中學(xué)習(xí)和借鑒；二是再從《安全工作規(guī)程》、新《配電安全工作規(guī)程》中學(xué)習(xí)，從標(biāo)準(zhǔn)制度中學(xué)習(xí)，現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備價格，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行體會和檢驗(yàn)；體感互動的特有優(yōu)點(diǎn)及使用范圍火米互動最1新研發(fā)的體感互動系統(tǒng)能夠讓參與者通過自然的肢體動作和手勢，實(shí)現(xiàn)對顯示屏中的內(nèi)容進(jìn)行隔空控制，能夠給人們帶來充滿娛樂性的互動體驗(yàn)。三是要采取各種方式的培訓(xùn)教育形成定格規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，印制成冊，進(jìn)行統(tǒng)一認(rèn)識，統(tǒng)一思想，在工作中落實(shí)管控措施，甘肅現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備，就是學(xué)習(xí)到位、認(rèn)識到位、管控措施制定到位和落實(shí)到位。

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風(fēng)景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設(shè)備研發(fā)和制造的專業(yè)企業(yè)。公司將始終堅(jiān)持以拓市場，以質(zhì)量求生存，以技術(shù)謀發(fā)展的宗旨，為社會創(chuàng)造的安全體感設(shè)備。