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作為一種新型的建筑材料，拉森鋼板樁不僅在水利堤壩等工程中發(fā)揮著重要作用，在公路、鐵路等工程中也發(fā)揮著重要作用。由于鋼板樁的作用是如此之大，那么鋼板樁圍堰的日常維護(hù)施工應(yīng)注意什么？

所以就防銹防銹而言，大家都知道刷漆能防銹，但這么強(qiáng)的防銹功能又是怎樣的涂裝工藝呢？

拉森鋼板樁防銹工作不僅要求涂料要好，涂裝工藝也不能差。用防銹漆同時(shí)起著除銹和防銹的雙重作用，在常溫下0.5~1小時(shí)后，鋼板樁表面的鋼銹就會(huì)轉(zhuǎn)化為灰黑色的防銹物質(zhì)，這就是大家所見(jiàn)的鋼板樁呈現(xiàn)灰黑色的原因。

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就拉森鋼板樁的涂裝工藝而言，多年前采用的是：下料-拋丸除銹-焊接-油漆涂裝，雖然近幾年基本上都采用了：下料-焊接-噴涂-除銹-油漆涂裝的方法，第二種方法涂裝的防銹漆，其防銹性能較好。

上述是對(duì)拉森鋼板樁防銹、防腐維護(hù)知識(shí)的介紹，但為了保證拉森鋼板樁的安全施工，在日常工作中仍應(yīng)注意經(jīng)常檢查拉森鋼板樁的質(zhì)量。以下我們將對(duì)拉森鋼板樁外觀檢測(cè)方法作一簡(jiǎn)要介紹。

檢查拉森鋼板樁的外觀：包括拉森鋼板樁的外觀缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、長(zhǎng)方形比、平直度及鎖口形狀等。

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為防止深基坑坍塌，在施工過(guò)程中常采用鋼板樁作為地基施工的輔助措施。南京鋼板樁插孔完成后，下一步就要進(jìn)行基坑施工，施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

鋼板樁施工完畢后，用挖掘機(jī)挖出基坑；

在基坑下挖約1.5米左右時(shí)，需對(duì)鋼板樁圍檁進(jìn)行支護(hù)加固施工，以防止后期鋼板樁傾斜等影響基礎(chǔ)施工；

鋼板樁圍梁支撐一般采用400*400 H型鋼，內(nèi)橫撐采用609鋼管， H型鋼圍梁焊接牢固。

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待圍架安裝完畢后，待圍架繼續(xù)進(jìn)行基坑開(kāi)挖，直至設(shè)計(jì)底部；

經(jīng)確認(rèn)基坑鋼板樁支護(hù)后，人工挖平基坑底部；

基坑開(kāi)挖時(shí)，對(duì)降水、鋼板樁位移等，應(yīng)定期觀察檢測(cè)，并做好記錄；

基坑開(kāi)挖后坑邊一般不宜堆放重物，如確需堆放重物，設(shè)計(jì)荷載不得超過(guò)鋼板樁；

在基坑開(kāi)挖前，應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)劃定作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置安全標(biāo)志；

支撐材料不得采用破壞、損壞、扭曲、變形和腐蝕的鋼材；

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板樁施工介紹說(shuō)，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，基坑圍護(hù)墻內(nèi)外壓差會(huì)產(chǎn)生水平得向位移，引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體得變形，進(jìn)而引起基坑外土的沉降，而基坑卸料也會(huì)導(dǎo)致坑底土體隆起。對(duì)此，當(dāng)溝槽開(kāi)挖較淺，尚未設(shè)置支承時(shí)，無(wú)論是對(duì)剛性墻還是對(duì)柔性墻而言，均表現(xiàn)為墻頂位移大。

鋼板樁作為一種新型環(huán)保結(jié)構(gòu)鋼，在國(guó)外已被廣泛應(yīng)用于碼頭、堤壩護(hù)岸、擋土墻、船塢、斷流、建橋圍堰等工程中，使用量正迅速增加。世界范圍內(nèi)鋼板樁年消耗量在250萬(wàn)-300萬(wàn)噸之間，其中日本約60萬(wàn)噸，歐美約140萬(wàn)噸。但目前我國(guó)這種新型環(huán)保建筑鋼的年產(chǎn)量還不到1萬(wàn)噸，與國(guó)外有較大差距。相關(guān)認(rèn)為，鋼板樁的推廣應(yīng)用，有利于適應(yīng)中國(guó)水利水電工程建設(shè)的新要求。20世紀(jì)初，歐洲首先對(duì)鋼板樁進(jìn)行了研究與開(kāi)發(fā)，1931年，日本開(kāi)始研究并迅速生產(chǎn)。近幾年來(lái)，歐洲各國(guó)以及韓國(guó)、美國(guó)等國(guó)家積極開(kāi)發(fā)和推廣使用，使鋼板樁生產(chǎn)迅速發(fā)展，消費(fèi)量逐年增加，目前年消費(fèi)250-300萬(wàn)噸。

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當(dāng)開(kāi)槽深度增大時(shí)，剛性墻體的水平位移呈三角形分布，而柔性墻體包括鋼板樁的水平位移呈三角形分布，當(dāng)開(kāi)槽深度增大時(shí)，裂縫不會(huì)發(fā)生；當(dāng)開(kāi)槽深度增大時(shí)，剛性墻體的水平位移繼續(xù)呈現(xiàn)三角形分布，而柔性墻體包括鋼板樁的水平位移逐漸向溝槽外移動(dòng)，墻體腹部向溝槽內(nèi)突出，這是由鋼板樁的彈性水平位移引起的土體開(kāi)裂引起的。

為保證內(nèi)托的制作精度，并便于內(nèi)托的安裝，在鋼結(jié)構(gòu)加工廠(chǎng)將各部件現(xiàn)場(chǎng)拼裝成一個(gè)整體，待檢驗(yàn)合格后，利用設(shè)置在鋼護(hù)筒上的懸掛系統(tǒng)將內(nèi)托整體下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后潛水員下水查明內(nèi)托與鋼板樁之間是否有空隙，對(duì)有空隙的內(nèi)托進(jìn)行抄墊。板樁圍堰采用懸吊式下垂內(nèi)支撐體系。委托步驟：

將4組貝雷桁架作為吊架系統(tǒng)，置于樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)后兩側(cè)的兩組貝雷桁架上，橫向再對(duì)應(yīng)于支架的節(jié)點(diǎn)位置。

用一根繩索和一根手拉式葫蘆在節(jié)點(diǎn)處吊起兩個(gè)內(nèi)撐桿，兩個(gè)內(nèi)撐桿之間用鋼筋連接連接以使其下沉。

起吊內(nèi)支撐系統(tǒng)，拆下內(nèi)支撐制作平臺(tái)，緩緩地將兩個(gè)內(nèi)支撐放在一起。在上部?jī)?nèi)支撐到位后，將上部?jī)?nèi)支撐固定，然后通過(guò)設(shè)置在圍頭處的鋼筋連接慢慢將上部?jī)?nèi)支撐下移。圍堰在下支撐(即在第二道內(nèi)支撐就位之前)時(shí)，不得在圍堰內(nèi)抽水。在第二道內(nèi)支撐就位后，由潛水器下水將內(nèi)支撐固定，并與鋼板樁支撐緊密。

當(dāng)內(nèi)支撐下沉到位，基底清淤墊平后，在水下澆注封底混凝土；封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將圍堰中的水抽走；抽水時(shí)，加強(qiáng)觀察，防止內(nèi)支撐和鋼板樁變形過(guò)大，如發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大，應(yīng)停止抽水，加固內(nèi)支撐系統(tǒng)。在施工期間和施工結(jié)束后，要檢查內(nèi)支撐圈梁和內(nèi)支撐管是否有裂縫。在圍堰內(nèi)，要做好穿救生衣等安全措施，并做好上撤通道和準(zhǔn)備工作。