車牌識(shí)別道閘一體機(jī)的優(yōu)勢?。?！

1：樹立良好形象

車牌識(shí)別是目前全國先進(jìn)的停車場管理系統(tǒng)，安裝車牌識(shí)別無論從產(chǎn)品外型還是系統(tǒng)自動(dòng)控制帶來的先進(jìn)性和管理的科學(xué)化，不但可以提高物業(yè)管理還將使其企業(yè)形象大為提升。

2：嚴(yán)格管理收費(fèi)

車牌識(shí)別系統(tǒng)采用直接對車牌進(jìn)行對比收費(fèi)，避免傳統(tǒng)收費(fèi)的卡拿錯(cuò)，丟失，造成的錯(cuò)收費(fèi)。

3：安全管理度高

采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，長期的固定用戶均在電腦記錄相應(yīng)的資料，車輛進(jìn)入停車場，使用車牌號(hào)碼為車輛信息標(biāo)志，大大提高車場停放車輛的安全性，同時(shí)配有圖像對比，對于有爭議的車輛可以進(jìn)行現(xiàn)場處理。

車牌識(shí)別停車場道閘

車牌識(shí)別停車場道閘，用心服務(wù)每一位客戶，用品質(zhì)保障每一位客戶！

車牌識(shí)別停車場道閘 結(jié)合現(xiàn)場的車輛進(jìn)出情況，采用了一進(jìn)一出的 高清車牌識(shí)別系統(tǒng) 形式，對車輛出入進(jìn)行 車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別 控制，便于車輛的出入管理，該 停車管理系統(tǒng) 大大提升了地庫的通行率。

車牌識(shí)別停車場道閘 ，具有高清識(shí)別、可脫機(jī)收費(fèi)、左右向現(xiàn)場可調(diào)的特點(diǎn)。為了滿足客戶 車牌識(shí)別 車輛出入管理 需求，不斷推陳出新，相應(yīng)設(shè)計(jì)了一系列的智能 車牌識(shí)別道閘一體機(jī)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng) 等產(chǎn)品。關(guān)于道閘體系的閘桿要每三個(gè)月對要害滾動(dòng)部位進(jìn)行一次光滑油替換，確保道閘光滑正常。車牌識(shí)別一體機(jī) 外型美觀、功能強(qiáng)大、識(shí)別率高，可在惡劣環(huán)境下使用，且 車牌識(shí)別道閘一體機(jī) 性能穩(wěn)定、操作簡單、使用可靠。

停車場道閘

弱電筆記｜詳解幾種停車場道閘防砸車技術(shù)，哪種更先進(jìn)？

一、地感線圈防砸

很多停車場的出入口，會(huì)埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

第壹道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置，當(dāng)檢測到有車輛通過時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測到有車輛時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號(hào)消失才會(huì)落桿。

現(xiàn)在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。

線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點(diǎn)也很明顯：

1、只能防砸車，不能防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾；

3、檢修費(fèi)事。

成都停車場道閘安裝

一、雷達(dá)防砸

雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

雷達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件：“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”，前者安裝于攝像機(jī)箱體上，后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。

1、當(dāng)車輛要通過自動(dòng)道閘時(shí)，它會(huì)先駛?cè)搿坝|發(fā)雷達(dá)”的微波范圍內(nèi)，觸發(fā)道閘攝像機(jī)抓拍車牌，并控制自動(dòng)閘桿升起。

2、之后，車輛駛?cè)搿胺涝依走_(dá)”的微波范圍，直到完全駛離，自動(dòng)閘桿才會(huì)放下。期間“防砸雷達(dá)”如果識(shí)別到自動(dòng)閘桿范圍內(nèi)有車或行人的存在，便會(huì)保持閘桿的抬起狀態(tài)，避免砸到車或人。