導致斗山大宇柴油發(fā)電機機油壓力過低的原因主要有3個，即機油泵出油量不足、機油濾清器堵塞與回油閥損壞。

機油泵出油量不足：斗山大宇柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。5、對柴油發(fā)電機組的附屬設(shè)備要求：國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池、波紋管、機油、防凍液等也算作附屬設(shè)備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。對于齒輪泵而言，如果原設(shè)計沒有進行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的摩擦力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會使得齒輪端面間隙有所增大，從而使得泵的出油量降低。如果在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個地方就會造成壓力機油(來自機油泵)的泄漏，從而大大降低機油壓力。

針對轉(zhuǎn)子泵而言，如果將應該有倒角的外轉(zhuǎn)子一邊漏裝倒角，而應該沒有倒角的地方倒了角，那么這種失誤就會使得出油量有所減少，甚至會達到40％一60％的減少量。

齒輪的徑向或者轉(zhuǎn)子的間隙出現(xiàn)過大的磨損時，也會造成機油壓力下降和油泵出油量下降的不良后果。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。如果是經(jīng)過修復之后的機油泵，則應該在試驗臺上進行限壓閥的調(diào)整，如果壓力太低，就會降低主油道的壓力，而如果壓力太大，就與磨損加速機油泵，因此應當使得其壓力處于0.5～0.7 MPa為一個好的狀態(tài)。

為了避免泵內(nèi)有空氣的存在而吸不上油，應當在機油泵安裝時進行機油灌注并灌滿，后在其與吸油盤的連接處加設(shè)密封。

柴油發(fā)電機的存在方便了我們的生活，為我們在意外情況下提供備用電源，但是柴油發(fā)電機組在為我們提供便利的同時，也給我們帶來了噪聲，噪聲直接影響了我們的身體健康、工作和生活。

柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復雜聲源。主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等。