單軌吊車的組成

柴油機單軌吊車機車作為動力，柴油機單軌吊機車是- -種掛在單軌鐵路.上運行的、通過柴油機液壓驅(qū)動的機車。由于柴油機單軌吊機車與柔性連接的結(jié)構(gòu)單元相分離,因此達到了蕞適宜的空間靈活性,模塊化結(jié)構(gòu)使其能夠恰如其分地適應(yīng)多種不同的應(yīng)用條件。

單軌吊系統(tǒng)由軌道系統(tǒng)(錨桿或錨索、鎖具、吊掛板、鏈條、連接環(huán)、連接螺栓)及機車系統(tǒng)(駕駛室、驅(qū)動部、冷卻單元、起吊梁)組成。

柴油機單軌吊車機車由以下各部分組成: -個主機部分、-一個獨立的冷卻單元、一個數(shù)量可變的機車驅(qū)動部、兩個司機室、機械連接元件、用于電力和信號傳輸?shù)木€路和電纜。主機部分又由以下各部分構(gòu)成:配備有安全設(shè)備(在有爆1炸危險的礦山使用柴油機所需的安全設(shè)備)的柴油機、冷卻部件、液壓泵單元、燃料和液壓箱、起動裝置、滅火設(shè)備。電氣控制系統(tǒng)的部件與液壓油所用的冷卻單元一起安裝在機車的-一個驅(qū)動部下方。

單軌吊車的工作原理

柴油機單軌吊車機車排出的廢氣在廢氣冷卻箱的水浴中被冷卻，或采用風(fēng)冷的方式進行冷卻。流體靜力學(xué)的行走機構(gòu)齒輪及所有的輔助驅(qū)動器都設(shè)計為通過防火的液壓機液體進行工作。礦物油的使用也遵守國家的規(guī)章制度。摩擦輪直接通過模塊化的徑向活塞發(fā)動機驅(qū)動,并以液壓的方式壓裝在鋼軌上。單軌吊車緊急制動器和停車制動器通過彈簧加載的方式直接作用在鋼軌上，并且以液壓的形式打開抱閘。照明和電子控制系統(tǒng)的本質(zhì)安全電路由一-個防爆的發(fā)電機供電,輸出功率為0.24 kW。司機室與主機部分之間的數(shù)據(jù)交換通過一個本質(zhì)安全控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。單軌吊車該控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是可靠地傳輸駕駛信號,并監(jiān)控和顯示與駕駛和維護相關(guān)的所有操作參數(shù)。

單軌吊車的結(jié)構(gòu)說明

“單軌吊車，是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現(xiàn)煤礦井下輔助運輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的設(shè)備，達到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠。該設(shè)備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。

結(jié)構(gòu)說明：

氣動單軌吊車車主要由：①輔助剎車裝置部件、②聯(lián)接體、③牽引裝置部件、④氣路控制系統(tǒng)、⑤滑動小車、⑥氣動葫蘆等部分組成。這六部分有序的巧妙構(gòu)成，保證了產(chǎn)品安全有效的運行1。

氣動單軌吊車車是以壓縮空氣為動力，推動氣馬達高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)變速<降低轉(zhuǎn)速>增大了扭矩后帶動驅(qū)動夾緊輪旋轉(zhuǎn)，沿吊軌立面滾動，可隨軌道水平、轉(zhuǎn)彎、上下俯仰行進。