交通信號燈生產(chǎn)

待轉屏技術參數(shù)：

形狀尺寸： 1920mm*960mm

規(guī)格型號： PL-DZP

檢測依據(jù)： GB 14887-2011

供電方式： 獨立供電

LED光源： 采用超高亮度四元素LED發(fā)光二極管

光強分布： 符合GB 14887-2011標準

色度坐標： 符合GB/T  8417標準

圖案規(guī)格： 符合GB 14887-2011標準

抗振動： 符合GB/T 2423.10

防塵防水： 符合GB  4208標準

中心波長：紅625nm、綠505nm、黃590nm

工作電壓： AC220V ±22%      50Hz ±2Hz

額定電壓： AC100～264V

啟動瞬間電流： ≤1A

漏電電流： ≤1mA

電源： 恒流電源，輸出安全電壓24V-32V,可選自動恒流調(diào)光，節(jié)能可達50%。

蕞大功耗： ≤20W

接觸電阻： ≤0.08Ω

可視角度： ≥30°

可視距離： ≥400M

介電強度： 耐壓1500V

光學性能發(fā)光強度：色度光強值cd、紅燈7442、綠燈9855（符合國家GB 14887-2011標準）

功率： ≤20W

功率因素： ≥0.93

工作環(huán)境溫度： -40℃～75℃

啟動時間： 90ms

關閉時間： 90ms

工作環(huán)境濕度： ≤95%

防護等級： IP53

光源壽命： ≥10萬小時

抗風壓： 150km/h

特殊功能： 可以使用無線控制，一根燈桿只需要接一組電力線，無須控制線。使用方法1、與控制面板上方對應的燈盤為A方向，另一方向為B方向。無線通信距離視距2000米，16個無線通信頻段可選（2.405GHz~ 2.480GHz），每個頻段256個網(wǎng)絡ID分隔，-105dbm的接收靈敏度，CSMA-CA防沖突機制，保證通信安全可靠，超l強抗干擾。

四川華控智能交通設施工程有限公司，公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機、標志標牌等。同時公司承接交通安全設施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程的設計施工與安裝。

交通信號燈

太陽能移動燈接線說明

用戶要根據(jù)圖3的外觀形狀進行組裝，太陽能移動燈分四部分組成，

第壹部分太陽能板，第二部分顯示、設置部分，第三部分立柱，第四部分底盤。

第三部分立柱部分，接在電瓶上的電源線經(jīng)過立柱連接到太陽能控制器上。正極接在太陽能控制器上標有接電瓶正極處，負極接在太陽能控制器上標有接電瓶負極處。

第四部分底盤部分，內(nèi)裝移動燈供電電瓶。電瓶上的的兩根電源線，紅色接正極，黑色接負極。注意正負極不能接反，以免燒壞控制板。

四川華控智能交通設施工程有限公司，公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機、標志標牌等。

為什么交通信號燈都是“紅黃綠”三色，而不是其他顏色？

信號燈的第壹次出現(xiàn)是在1868年的英國倫倫敦議會大廈，由于每年都馬車扎死的人數(shù)不甚其多，自己受到英國的女性穿著的影響，比如穿綠色的代表著未婚，穿紅色的代表著已婚。所以為了防止車l禍悲劇的產(chǎn)生。變出現(xiàn)了信號燈，綠色的代表著可以通行，紅燈代表著禁止通行。那么黃燈的存在是什么意思呢，黃燈也是代表著我們要小心行駛的意思，在熱鬧的大街上，只有紅綠燈的時候我們當然會出現(xiàn)一種狀況就是行駛到一半發(fā)現(xiàn)換燈了，沒有一個過渡期，而到了該行駛的人群就會肆無忌憚的行駛，這個時候就會出現(xiàn)危險，使人們陷入一個交通困境，而黃燈的出現(xiàn)就是來緩解這種尷尬的，告訴我們要警示小心起來，也是給這種紅燈與綠燈變換之時的一個過渡期。使人們在行駛的過程中更加的安全放心。4、外殼材料：鋁壓鑄材料一次性壓鑄成型，燈具使用壽命≥25年。減少交通事故的概率。還有我們大概還不知道交通警示燈的排序吧，它是按著綠黃紅的順序排著，就代表著綠燈行駛，而警示燈到了黃色代表將要變綠色了，我們得小心的去調(diào)整周圍的環(huán)境，警惕起來，以及卡在中間的視情況退回或者繼續(xù)行駛。好啦今天的話題小編就講到這里啦，愿我們在外出的時候小心為準，遵守交通安全，開開心心的出門，快快樂樂的回家。以及還有什么不明白的可以通過留言來向我提問哦，小編看到就會馬上回復的。