挖機高溫開鍋后的錯誤做法：

　　1.開鍋后打開散熱器：挖掘機干活出現(xiàn)開鍋先后，有些挖掘機機主會直接打開水箱散熱器來降溫，其實這種方法是不對的。因此開鍋后散熱器的溫度是很高的，如果此時急于打開散熱器蓋子，可能被噴出的熱水給燙到，應該等挖掘機自然冷卻后在添水。

　　2.開鍋后立即停車：出現(xiàn)挖掘機開鍋現(xiàn)象后不能立即停車，因為此時發(fā)動機溫度極高，如果立即熄火停車會使散熱器內的有些金屬脫落，有可能使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結在一起，引起其他挖掘機故障。

　　3.直接用冷水沖發(fā)動機：有些機主在出現(xiàn)了挖掘機開鍋現(xiàn)象后，會直接用冷卻沖發(fā)動機，以此來達到降低發(fā)動機溫度的效果。其實這種方法雖然能夠降溫，但是直接用冷卻沖發(fā)動機可能會造成發(fā)動機內部某些零部件的損壞，甚至可能會使發(fā)動機缸體、缸套等其他部件炸裂。沸點通常，防凍液的沸點在110度以上，質量較好的防凍液的沸點可以達到125度以上。

　　4.直接往散熱器里面加冷水：有些機主會直接往散熱器里面加冷水，這樣可能會燙到機主。

減少裝載機鏟車氣缸套磨損的措施有那些？

減少氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應注意以下幾點：

⑴ 正確起動與起步

冷車起動后，應在小油門狀態(tài)下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業(yè)。

⑵ 保持發(fā)動機的正常溫度

柴油機溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦;溫度過高，則會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成?°拉缸?±事故，柴油機正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應減小負荷或停機冷卻。

⑶ 保持良好的潤滑

經常檢查和保持機油品質良好，油位適中，定期更換并按季節(jié)選用粘度適當?shù)臋C油，確保潤滑良好。

⑷ 加強?°三濾?±(空濾器、機油濾清器和柴油濾清器)的保養(yǎng)工作

這是防止機械雜質進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發(fā)動機使用壽命的主要措施，這對經常處于含塵量高的裝載機用柴油機尤為重要。

⑸ 提高保養(yǎng)維修、質量

嚴格按照柴油機使用維護說明書中規(guī)定的技術標準進行保養(yǎng)、維修作業(yè)。調整、控制各配合間隙(開口間隙)，防止因維修、保養(yǎng)不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。

水箱翻水：通俗的講就是水箱蓋向上翻水、冒泡。“翻水”一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當活塞上行壓縮或燃燒爆發(fā)時，氣缸內的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋水管和通氣閥處大量溢出,嚴重時，伴隨進氣沖程將水又吸入氣缸，致使發(fā)動機停止工作，當然，冷卻液會相應減少。c、水箱的使用、維修和保養(yǎng)配管時，切勿向配管進出水口施加過大的負荷。

水箱翻水的原因

水箱翻水有兩種原因，一種是發(fā)動機過熱引起的“開鍋”現(xiàn)象，另一種是水溫雖低水箱卻仍然翻水，從現(xiàn)象上看著都是一樣的，但它倆有本質的區(qū)別，下面給大家講的是水溫雖低卻仍翻水的原因：

　　1、氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。

　　2、缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。

　　3、在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。