隨著發(fā)電機組廠家的逐漸增多，廠家都在尋求新的方式去賺取更多的利益，通過網絡營銷、“價格戰(zhàn)”、促銷活動。在我看來，“價格戰(zhàn)”是殺敵一千自損八百。

   “價格戰(zhàn)”一般是指企業(yè)之間通過競相降低商品的市場價格展開商業(yè)競爭的一種行為，也泛指通過把價格作為競爭策略的各種市場競爭行為。

   經濟學家曼昆在《經濟學原理》書中從經濟學的角度科學地證明了價格戰(zhàn)是消費者選擇的必然。價格戰(zhàn)本身是一種市場競爭手段，具有殺傷力強、短平快等諸多優(yōu)點，被廣大廠商所看好和采用，尤其是在一些特定的行業(yè)更為普遍。如今的“價格戰(zhàn)”實際上是指價格競爭，是企業(yè)應用價格戰(zhàn)略的一個突出表現(xiàn)。通過對機器的溫度和振動進行監(jiān)測，工程師可以了解其狀況并預測機器故障。價格競爭實際上是市場經濟下基本的競爭形式，也是容易應用的競爭形式。

   價格戰(zhàn)的種類依據對象不同可以劃分不同種類。從營銷方面講，可以分為戰(zhàn)與低價戰(zhàn)；從動機上分，可以分為主動價格戰(zhàn)與被動價格戰(zhàn)等。市場上有很多低價取勝的案例，但也有取勝的經典。不同行業(yè)，不同職業(yè)、社會地位的消費者對價格的接受程度往往是有差異的，有些消費者注重的是品牌和質量，而對價格的在乎程度往往是次要的。四、發(fā)電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。價格戰(zhàn)爆發(fā)有一定的經濟規(guī)律，一般而言價格戰(zhàn)很少發(fā)生在高度差異化的行業(yè)。在一個高度同質化的行業(yè)，必須通過大幅降價才能說服顧客從其他公司轉向自己。

   發(fā)電機競爭同質化情況嚴重，因此發(fā)電機的價格戰(zhàn)更容發(fā)。中國市場經濟發(fā)展時間較短，還很不成熟，在當前的發(fā)展階段大部分行業(yè)都有眾多的企業(yè)參與市場競爭，這些企業(yè)規(guī)模很小、效率較低成為“價格戰(zhàn)”的沃土。十二、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上，運轉時不準移動。而西方市場已比較成熟，在幾個勢均力敵的寡頭企業(yè)的控制下，通過“價格戰(zhàn)”來獲利的可能越來越少。

英國南安普敦大學下屬Perpetuum公司稱其研制的振動發(fā)電裝置PMG17是一種安全且耐用的電池和硬線供電設備替代品。這種微型發(fā)電機利用精心設計的共鳴磁鐵和線圈布置將機械振動轉化為電力，從而為整個無線傳感系統(tǒng)提供動力。4、排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既保證排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。此微型發(fā)電機產生的電力足夠通過多種無線網絡為幾個低能耗無線傳感器提供電力。

　　當Perpetuum的技術經理SteveRoberts于2005年加入南安普敦大學的這家下屬公司時，他面臨的挑戰(zhàn)是將一個“概念驗證”品轉化為一個可申請并且具有市場價值的產品，并且使其能夠作為無線傳感器可靠、安全且無需維護的電力來源，使用壽命至少20年。Roberts說：“雖然我們知道振動發(fā)電機的原理已經很多年了，而在石油行業(yè)無線傳感器方面的進步真正給了我們開發(fā)具有市場價值產品的動力。停機期間的費用--如海上石油生產平臺--是巨大的，所以操作者們廣泛利用傳感器以確保及早（在引發(fā)故障之前）發(fā)現(xiàn)破損和潛在問題。在石油行業(yè)，一般來說，安裝一個硬線傳感器大約要花費3萬美元，所以你可以正確鑒別為什么使用無線傳感器是如此大的進步。”工廠負責人利用加速表和溫度計來監(jiān)測發(fā)動機、鼓風機、泵和壓縮機等設備的軸承和轉子。1831年，他作出了關于力場的關鍵性突破，永遠改變了人類文明。溫度升高或不正常的振動表明存在終可能導致機器故障的缺陷。通過對機器的溫度和振動進行監(jiān)測，工程師可以了解其狀況并預測機器故障。這樣就可以采取預防措施，如有計劃的保養(yǎng)和維修，以避免因停機而產生的巨大損失。

　　迄今為止，大多數(shù)監(jiān)測都是通過昂貴的硬線傳感器或的維修人員利用手持監(jiān)測設備進行檢查來完成的。Perpetuum的振動發(fā)電裝置可以使其能夠長期對重要生產線或機器進行持續(xù)的監(jiān)測并提高經濟效益。這種微型發(fā)電機如今已經得到了石油行業(yè)的認可，并在幾個加油站進行使用，包括殼牌在挪威的Nyhamna工廠，它為無線震動和溫度傳感器提供電力。二、自動切換控制1、將控制開關切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關（ATS）控制開關亦須置于自動位置使用，當市電停止時，A·T·S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，發(fā)電機即會自動起動。據殼牌稱，在挪威的試點，無線振動和溫度監(jiān)測系統(tǒng)已經取得成功，開辟了無線技術作為標準操作在全球應用的道路。殼牌在全球有2000萬個傳感器點，它計劃在未來的10年內都轉換為無線傳感器。

發(fā)電機組發(fā)電一般有兩種情況

　　1.局部放電：發(fā)電機組中的局部放電主要有繞組主絕緣內部放電。端部電暈放電和槽放電三種，這是因為在電場的作用下，絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場強度達到擊穿場強。在部分區(qū)域發(fā)生放電，但只是局部發(fā)生，并沒有貫穿整個絕緣。

　　定子繞組或接頭斷裂放電：定子繞組短線街頭斷裂而引起的電弧放電。為故障放電。這種放電具有很大的危害性。

　　發(fā)電機電腐蝕

　　電腐蝕是發(fā)生在發(fā)電機槽部釘子線表面和鐵心部位的一種腐蝕，較輕時使電線棒防暈層及主絕緣表面形成粒狀白點。嚴重時會破壞防暈層，主絕緣表面因蠶食而出現(xiàn)麻點，甚至造成線棒及電條燒損。

　　發(fā)電機產生電腐蝕的部分一般有兩種：一種是發(fā)生在防暈層和定子槽之間，通常稱為外腐蝕，另一種是發(fā)生在防暈層和主絕緣之間，通常稱為內腐蝕。

　　發(fā)電機產生電腐蝕的原因主要有：

　　1，點子槽在下線前未噴低阻半導體

　　2.使用的電條不合格，草且為打緊

　　3.定子線棒的固定方式不規(guī)范

　　4.線棒的尺寸和平直度不標準，公差不符合要求等。

　　由于上述原因，造成發(fā)電機槽部釘子線防暈層表面和定子槽壁之間失去電接觸而發(fā)生容性放電。又由于其放電量大，在放電是產生電火花和高達幾百至上千攝氏度的溫度。停機期間的費用--如海上石油生產平臺--是巨大的，所以操作者們廣泛利用傳感器以確保及早（在引發(fā)故障之前）發(fā)現(xiàn)破損和潛在問題。同時，放電使空氣電離產生的臭氧與空氣中的氧氣，水分產生化學作用，對線棒和鐵心產生腐蝕，這種叫做電腐蝕。

為了快速有效進重點產品的研發(fā)，專項行動還將安排包括商用航空發(fā)動機運營、航空發(fā)動機智能化生產線等在內的多個產業(yè)工程。而先進大涵道比風扇系統(tǒng)、壓比高壓壓氣機等關鍵零部件，以及長壽命渦輪、先進航空復合材料等關鍵技術，也會是專項行動的攻堅重點之一。企業(yè)要想維持不間斷生產，那就得依賴柴油發(fā)電機組，這也就促進市場需求的持續(xù)增長。

由于涉及眾多制造業(yè)領域，產業(yè)鏈完善，國際市場需求巨大，航空發(fā)動機產業(yè)在全球制造業(yè)中占有舉足輕重的地位。國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢會公布的報告預測，未來十年，全球市場對航空發(fā)動機產品需求旺盛，其中渦扇、渦噴發(fā)動機的累計全球需求總量將超7.36萬臺，總價值超4000億美元；渦軸發(fā)動機累計需求量超3.4萬臺，總價值超190億美元；渦槳發(fā)動機累計需求量超1.6萬臺，總價值超150億美元；活塞發(fā)動機需求量超3.3萬臺，總價值超30億美元。同期，我國國內干線客機對大型發(fā)動機累計需求將超6000臺，總價值超500億美元。而隨著低空空域的開放，對通用飛機的航空發(fā)動機需求也將隨之放量。目前，我國具有出口生產能力的生產廠有天津發(fā)電設備廠等10余家。

據國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢會介紹，啟動航空發(fā)動機專項行動是推進我國航空發(fā)動機產業(yè)快速發(fā)展的重要推手，配合中國制造2025戰(zhàn)略，“十三五”末我國航空發(fā)動機產業(yè)規(guī)模將突破700億元，部分產品打入國際市場；將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。到2025年，產業(yè)規(guī)模突破1000億元，產業(yè)進入世界梯隊。

為使航空發(fā)動機專項行動順利實施，獨立的航空發(fā)動機集團也開始加速重組。3月2日， 被譽為“發(fā)動機三劍客”的成發(fā)科技、中航動控和中航動力發(fā)布公告稱，上級機關已宣布了中央關于擬成立的中國航空發(fā)動機集團有限公司董事長、黨組、總經理、黨組副的任命。隨著夏季用電緊張，限電措施導致一些五金生產企業(yè)不得不使用柴油發(fā)電機組作為備用電源，不然的話就會影響企業(yè)的訂單生產。業(yè)內普遍認為，這意味著上述三家公司將從中航工業(yè)中獨立，航發(fā)集團組建進入實質性階段，而根據記者得到的信息，如果各項工作進展順利，獨立的航發(fā)集團將在今年年內正式籌建。

招商證券等券商研報指出，航空發(fā)動機市場需求巨大，但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和羅羅(RR)三家公司有能力獨立研制航空發(fā)動機。不過隨著航空發(fā)動機專項行動的啟動，以及航發(fā)集團的組建，我國航空發(fā)動機產業(yè)將加速發(fā)展，并有望在未來打破巨頭壟斷進入國際市場。不少地方采取“有保有限”的措施，即保龍頭企業(yè)、納稅大戶，限小企業(yè)。此外，航空發(fā)動機產業(yè)的做大做強，也將進一步增強我國航空工業(yè)的整體國際競爭力，促使商用大飛機等產品快速進入國際市場。