危廢處理水泥固化法的缺點

危廢處理水泥固化法 水泥固化是以水泥為固化劑將危險廢物進行固化的一種處理方法。水泥中加入適當比例的水混合會發(fā)生水化反應，產生凝結后失去流動性則逐漸硬化。水泥固化法是用污泥（危險固體廢物和水的混合物）代替水加入水泥中，使其凝結固化的方法。 對有害污泥進行固化時，水泥與污泥中的水分發(fā)生水化反應生成凝膠，將有害污泥微粒包容，并逐步硬化形成水泥固化體?？梢哉J為，這種固化體的結構主要是水泥的水化反應物。這種方法使得有害物質被封閉在固化體內，達到穩(wěn)定化、無害化的目的。 水泥固化法由于水泥比較便宜，并且操作設備簡單，固化體強度高、長期穩(wěn)定性好，對受熱和風化有一定的抵抗力，因而利用價值較高。 水泥固化法的缺點：水泥固化體的浸出率較高，通常為10－4~10－5g/(cm2.d)，因此需作涂覆處理；由于油類、有機酸類、金屬氧化物等會妨礙水泥水化反應，為保證固化質量，必須加大水泥的配比量，結果固化體的增容比較高；有的廢物需進行預處理和投加添加劑，使處理費用。

危廢處理資質如何辦理申請領取危險廢物經營許可證的單位

危廢處理資質如何辦理 申請領取危險廢物經營許可證的單位（以下簡稱申請單位）直接向提出申請。 污染控制司固體處負責受理危險廢物經營許可證申請材料。申請單位應將申請材料直接郵寄或以其他方式送達固體處。 審批條件： 1、有3名以上環(huán)境工程專業(yè)或者相關專業(yè)中級以上職稱，并有3年以上固體廢物污染治理經歷的技術人員； 2、有符合交通主管部門有關危險貨物運輸安全要求的運輸工具； 3、有符合國家或者地方環(huán)境保護標準和安全要求的包裝工具，中轉和臨時存放設施、設備以及經驗收合格的貯存設施、設備； 4、有符合國家或者省、自治區(qū)、直轄市危險廢物處置設施建設規(guī)劃，符合國家或者地方環(huán)境保護標準和安全要求的處置設施、設備和配套的污染防治設施；其中，廢物集中處置設施，還應當符合國家有關廢物處置的衛(wèi)生標準和要求； 5、有與所經營的危險廢物類別相適應的處置技術和工藝； 6、有保證危險廢物經營安全的規(guī)章制度、污染防治措施和事故應急救援措施； 7、以填埋方式處置危險廢物的，應當依法取得填埋場所的土地使用權。

危險廢物處理水泥固化處理技術

危險廢物處理水泥固化處理技術 固化/穩(wěn)定化技術是處理危險廢物的重要手段，是危險廢物處理和處置中的一項重要技術，在危險廢物區(qū)域性集中管理系統(tǒng)中占重要地位。經過焚燒、物理和化學等無害化和減量化處理工藝后的危險廢物，如飛灰、重金屬殘渣、物化殘渣和廢酸殘渣等都要全部或部分地經過穩(wěn)定化/固化處理后，才能進行終安全處置。 筆者以某危險廢物處置中心固化處理工段設計為例，采用水泥固化為主、藥劑穩(wěn)定化為輔的工藝技術路線，并分別從廢物種類和規(guī)模、配伍方案、固化工藝流程和主體設備參數(shù)及主要技術經濟指標等方面進行分析和探討，為同類項目建設提供借鑒和參考。 1廢物種類、規(guī)模和配伍方案 1.1廢物種類、規(guī)模 根據(jù)對項目建設區(qū)域有關廢物進行TCLP浸出試驗的結果分析，其重金屬類廢物、殘渣類廢物等浸出濃度均高于GB18598-2001危險廢物填埋污染控制標準的限值。 項目處理規(guī)模為8404t/a，廢物種類和各項廢物處理規(guī)模見表1。 1.2配伍方案 1.2.1重金屬廢物所需固化劑用量 重金屬廢物主要來源于工業(yè)危險廢物，含水率為60%～70%，該種廢物物料固化工藝配伍為m（重金屬類廢物）:m（藥劑）:m（水）:m（固化劑）＝1:0.01～0.10:0.1～0.3:0.05～0.15。由于工業(yè)廢物成分非常復雜，固化劑的添加量為20%、藥劑為1%較穩(wěn)妥。固化劑選用32.5號硅酸鹽水泥，藥劑選用。

危險廢物處理的注意事項有哪些呢

危險廢物處理的注意事項有哪些呢 1、先做環(huán)評，環(huán)評上必須明確那些是危險廢物？數(shù)量多少？與哪家有資質處理單位的框架協(xié)議。由于對環(huán)評處罰力度加大，你想讓環(huán)評寫少一些可以，不寫或者認為不是，環(huán)評將面臨發(fā)綠風險。此外，環(huán)評寫少了數(shù)量，意味著合法能處理的廢物總量少，到時多出的危廢自己哪去想辦法？ 2、提前一年向本地環(huán)保局報計劃（根據(jù)環(huán)評和處置單位框架協(xié)議，大致的數(shù)量、種類、大致的處理月份等） 3、危廢產生了，通知處置方，與處置方談好處理價格，簽訂該批廢物處理合同。 4、一般由處置方聯(lián)系有資質的危廢運輸單位，讓該單位與產生方談運輸價格，簽好運輸合同。然后產生方根據(jù)運輸單位資質和運輸合同、處置方資質與該批危廢處理合同、危廢計劃，向本地方環(huán)保局提交申請并獲得處置方所在環(huán)保局申請，獲得五聯(lián)單及編號。注意每車、每種類別的危廢都要分別的一份五聯(lián)單。實際操作過程中讓處置方去申請獲得五聯(lián)單更為專業(yè)、方便。 5、處置方或審核員到產生方驗貨核對并押運、運輸方裝貨運到處置方。先填好五聯(lián)單（實際有7張）蓋好章，運輸單位確認簽字后運出，產生方留聯(lián)副單，第二聯(lián)正單交本地環(huán)保局，其余聯(lián)正單，第二聯(lián)副單及三四五各單由運輸單位或押運員帶到處置方。處置方核對貨物無誤后簽字蓋章，第三聯(lián)給運輸單位；聯(lián)正單與第二聯(lián)副單還給產生方，由產生方把第二聯(lián)副單交給本地環(huán)保局；處置方第四聯(lián)自留，第五聯(lián)交處置方所在環(huán)保局。實際操作中，產生方留聯(lián)副單和回來的聯(lián)正單，運輸方留第三聯(lián)，處置方留第四聯(lián)，第二聯(lián)正單、副單，第五聯(lián)都由處置方去送到各自環(huán)保局為好。